Pouvoir d'achat : baisser la TVA serait inefficace, selon un rapport

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00:00 Des projets de loi de finances marqués par l'inflation.

00:02 Et à ce propos, vous avez peut-être déjà entendu cette rengaine.

00:05 Pour gagner du pouvoir d'achat, il faut baisser la TVA.

00:08 Un argument avancé pour les produits alimentaires ou encore pour le carburant.

00:12 Mais une telle mesure serait-elle vraiment efficace ?

00:15 Non, selon le Conseil des Prélèvements Obligatoires,

00:18 un organisme rattaché à la Cour des Comptes.

00:20 Pour quelle raison, Barthélémy Philippe ?

00:22 Et bien d'abord, parce que l'expérience a montré que l'impact

00:25 d'une baisse de TVA sur les prix est très faible.

00:28 C'est ce qu'il s'est passé dans la restauration en 2009.

00:31 Les restaurateurs n'ont répercuté qu'une partie de la baisse des taux sur les prix.

00:35 Le reste, ils l'ont absorbée pour gonfler leurs marges.

00:39 Les consommateurs n'ont donc pas vraiment vu la différence sur l'addition.

00:43 Aujourd'hui, baisser la TVA sur le plein d'essence ou le paquet de pâtes,

00:46 c'est s'exposer aux mêmes conséquences.

00:49 Ensuite, la TVA, c'est la première source de revenu de l'État.

00:52 209 milliards d'euros cette année, 219 milliards d'euros l'an prochain.

00:57 Selon le Conseil des Prélèvements Obligatoires,

01:00 il faut donc préserver son rendement pour financer le système social français.

01:04 Les auteurs de la note vont même plus loin.

01:07 Ils valident la récente mesure du gouvernement,

01:09 le chèque carburant pour les travailleurs les plus modestes.

01:12 Elle aura beaucoup moins d'impact sur les finances publiques qu'une baisse de la TVA,

01:16 dont l'efficacité aurait de toute façon été incertaine.

01:20 Les explications de Barthélémy Philippe du service économie d'Europe.

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