2/5 : le travail de Fabrice Reithofer sur sa Traction

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Transcript

00:00 Merci, Lingelsen, Fabrice Reithofer.

00:02 Un restauré, un Citroën Traxio.

00:06 C'est un vrai véhicule,

00:08 mais il y a plusieurs modèles.

00:10 À quoi ai-je pris attention ?

00:12 Quand j'ai acheté,

00:13 j'ai pensé que c'était un vrai vélo.

00:17 À quoi ai-je pensé ?

00:19 On pourrait faire quelque chose.

00:21 Qu'y avait-il encore à dire ?

00:24 L'auto est allée à Paris,

00:26 et elle n'a pas beaucoup de rouges.

00:29 J'ai laissé ça.

00:31 Le vélo n'est pas allé depuis 25 ans.

00:35 J'ai trouvé ça à Rupert's Howe,

00:37 pas si loin.

00:39 J'ai vu que tout était démonté,

00:42 et qu'il manquait quelques pièces.

00:46 J'ai dit que je vais nettoyer le châssis,

00:50 pour le faire souder.

00:54 J'ai parlé de la technique de contrôle,

00:57 et j'ai dit que j'allais changer le joint.

01:03 Je vais nettoyer la pétrole.

01:05 Quand une voiture est en position,

01:08 on doit le faire.

01:09 Le tank était cassé,

01:10 j'ai acheté un nouveau.

01:12 Un nouveau tank coûte 400 euros.

01:16 Ce n'est pas un problème pour 50 ans.

01:22 Le radiateur a dû être nettoyé.

01:25 J'ai mis la pompe à eau,

01:28 le dynamo et le démarreur.

01:30 On a changé le joint.

01:32 - Il faut beaucoup de revues,

01:34 des théories pour savoir comment ?

01:36 - Il y a tout.

01:37 La traction de citroën est simple.

01:40 Quand on est avec d'autres collectionneurs,

01:44 on apprend.

01:46 Quand j'ai un problème,

01:47 je rappelle un ami et je lui dis

01:50 que le carburateur est mort.

01:54 - Il y a beaucoup d'attractions à Melsos.

01:57 Vous savez combien il y en a ?

01:59 Un peu plus ou moins ?

02:01 - Un peu plus de 1000.

02:03 En France.

02:05 - Il y en a moins à Melsos ?

02:07 - Il y a environ 200 à 300 attractions.

02:12 - Il y a eu des changements des années 1934 à 1957.

02:18 Il y a eu le Catsilant,

02:21 le Cicilant,

02:23 le Cabriolet.

02:25 C'est le berlin.

02:27 Le Cabriolet.

02:29 - Je crois que j'ai fait ça spécialement

02:33 pour la restauration,

02:35 que ça ressemble à un modèle.

02:37 Il ressemble au deuxième Grand Prix.

02:39 Pourquoi ?

02:41 - Mon père voulait faire une commémoration.

02:43 Il a fait un beau démarrage.

02:45 La traction a beaucoup changé.

02:49 Il y a eu des changements.

02:51 Il y a eu des changements.

02:53 Il y a eu des changements.

02:55 Il y a eu des changements.

02:57 Il y a eu des changements.

02:59 Il y a eu des changements.

03:01 Il y a eu des changements.

03:03 Il y a eu des changements.

03:05 Il y a eu des changements.

03:07 Il y a eu des changements.

03:09 Il y a eu des changements.

03:11 Il y a eu des changements.

03:13 Il y a eu des changements.

03:15 Il y a eu des changements.

03:17 Il y a eu des changements.

03:19 Il y a eu des changements.

03:21 - Il est très content.

03:23 - Oui, sur le toit.

03:25 - Il a un peu de place dans les mains.

03:27 - Il a toujours le sac à dos.

03:29 - Oui, le sac à dos.

03:31 Il a du plaisir.

03:33 - C'est une belle ligne.

03:35 Vous avez travaillé dessus il y a quelques années.

03:37 Elle fonctionne ?

03:39 - Oui, elle fonctionne.

03:41 - On peut encore féliciter

03:43 quand vous aurez fait

03:45 la première émission.

03:47 Je ne sais pas si Fabrice Reithofer

03:49 a fait la même chose.

03:51 On verra si on peut faire

03:53 la première émission

03:55 avec les CD4.

03:57 C'est compliqué.

03:59 C'est notre prochain sujet

04:01 sur France Bleu Alsace.

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