Retrouvez William Leymergie entouré d’experts, du lundi au vendredi en direct dès 12h30, pour une émission dédiée aux problématiques de notre quotidien.
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00:00 - Allez, on voit ça avec notre avocat Roland Pérez. Alors Roland, d'abord, vous allez nous dire ce qui va se passer d'ici quelques mois à propos du permis de conduire.
00:07 Et on va se demander aussi s'il est nécessaire de créer une limite d'âge pour les conducteurs qui ne sont plus aptes à conduire, quoi.
00:12 Qu'est-ce qui va changer cet janvier ?
00:14 - Oui, le 1er janvier 2024, si vous avez des enfants qui vont avoir 17 ans, eh bien vos enfants vont passer le permis de conduire et surtout vont pouvoir conduire.
00:23 Alors avant, on pouvait commencer à conduire à partir de 16 ans et la conduite accompagnée. Vous l'avez fait, Anthony ?
00:29 - Non. - Vous avez votre permis, en gros ?
00:31 - Oui. - D'accord. La conduite accompagnée, donc, c'était possible, mais il fallait attendre 18 ans pour conduire.
00:37 Eh bien là, non. À partir de 17 ans, alors est-ce que c'est une bonne chose, pas une bonne chose, je ne le sais pas trop,
00:42 mais en tout cas, à partir de 17 ans, on pourra désormais apprendre à conduire et conduire.
00:46 - Bon. Donc cette réforme concernera tous les jeunes Français et Françaises qui auront 17 ans en 2024.
00:52 - Oui. Figurez-vous qu'il y a à peu près 1 million de jeunes qui sont concernés par cette tranche d'âge
00:57 et 1 million qui sont souvent un peu isolés en population dite rurale où il n'y a pas de transport, pas de transport en commun.
01:03 Et pour eux, pour trouver un emploi, pour aller à leurs cours, pour pouvoir suivre même des cours à l'extérieur de leur village, de leur commune,
01:12 c'est important qu'ils puissent se déplacer et c'est la raison essentielle pour laquelle on a abaissé l'âge pour pouvoir conduire et apprendre à conduire.
01:20 - Bon. Côté âge limite, maintenant, pour conduire. - Oui. Alors il faut savoir qu'on n'est pas le seul pays.
01:24 Il faut savoir que l'Islande l'avait fait, l'Irlande, le Royaume-Uni et la Slovaquie. J'ai l'impression de faire l'Eurovision.
01:30 Mais c'est ces pays-là qui... - Mais ça sert bien. - 3 points. - Et ça sert bien dans ce pays.
01:33 - Non, mais c'est bien. D'ailleurs, vous avez raison. À l'Eurovision, il y a des points comme le permis. C'est le même, d'ailleurs, 12 points.
01:40 Alors âge limite, maintenant. Écoutez bien. Pour conduire. Rien de nouveau, là, du point de vue de la loi ou pas ?
01:46 - On en parle souvent avec ces terribles, terribles accidents, avec ces chiffres qui nous croient dans le dos,
01:50 avec des personnes souvent âgées qui sont à l'origine d'accidents qui sont redoutables, qui causent la vie à des milliers de personnes.
01:57 Eh bien, à votre avis, est-ce qu'aujourd'hui, l'âge pour conduire a été limité ou pas pour vous ? - Non, toujours pas. Toujours pas.
02:02 - Non, je crois pas. - Eh bien, on peut conduire jusqu'à la fin de sa vie. - Oui, c'est ça. Sans problème.
02:08 - Il n'y a toujours pas de limite d'âge. C'est la question qui se pose aujourd'hui. - Mais pourquoi pas ? Il faudrait juste retester les capacités à conduire.
02:15 - Oui, mais c'est un problème. - Alors c'est la question qui se pose. Il faut savoir que les personnes âgées, dites âgées plus de 70 ans,
02:21 représentent à peu près 20 % de la population. Et ils sont pourtant à l'origine de plus d'un quart des accidents. - Mais bien sûr.
02:27 - Et oui. - Sans cesse. - Donc avec cette... Voilà, c'est l'alignement de ces 2 chiffres. On peut se poser la question, effectivement, de cet âge limite pour conduire.
02:35 - Mais alors que dit la prévention routière, là, sur ce sujet, parce qu'elle s'est exprimée ? - Ouais.
02:39 - Parce qu'il faudra interdire ou pas, ou il faudra passer un permis ou repasser le permis, et si oui, à quel âge, etc.
02:45 - Alors elle revient toujours à la charge. Elle vous parle d'acuité visuelle. Elle vous parle de perception plus difficile, de la luminosité, des contrastes.
02:55 Et on voit bien... Enfin, les personnes qui vieillissent l'expriment, le disent. - Et la rapidité des réflexes.
03:01 - La rapidité des réflexes, un rétrécissement du champ visuel, une audition en perdition. On n'entend pas forcément les voitures ou les...
03:09 - Mais ça devrait être ça, le chantier, en fait, au lieu d'abaisser le truc à 17 ans. - Les motos qui arrivent, qui arrivent et qui sont sur le côté.
03:15 On ne les entend pas. On, parfois, ne les voit pas bien, d'où les accidents également. - Le conduit à l'envers, etc.
03:21 - Et donc, voilà, ils militent aujourd'hui pour qu'il y ait un contrôle des aptitudes à un certain âge. - Bien sûr.
03:27 - Bon. Donc aujourd'hui, en France, on peut conduire même au-delà de 90 ans. - Oui, oui. Vous vous rappelez, en Bretagne, de cet homme de 96 ans,
03:35 en étant en 2019, qui a emprunté l'A84 à contresens. - Ah oui, bien sûr. - Et qui a continué de rouler ainsi pendant 17 km.
03:45 Alors, heureusement, il n'a percuté personne, mais ça a fait réfléchir, évidemment, les institutions. - Réfléchir, mais pas agir, quoi.
03:53 - Mais pas encore agir. Il n'y a pas eu de blessés. Et vous l'avez compris, quand on décroche le permis de conduire aujourd'hui, eh bien on le garde à vie.
04:02 En tout cas, c'est ce que dit la loi. Alors, certains pays européens, parce qu'on parle de pays européens, donc peut-être qu'on va y venir,
04:07 comme on l'a vu tout à l'heure pour l'abaissement de l'âge pour la conduite, eh bien il y a certains pays européens qui obligent aujourd'hui
04:15 les conducteurs âgés de plus de 70 ans, donc ça va assez vite, de plus de 70 ans à se soumettre à un examen médical, justement pour leur aptitude à conduire.
04:24 Alors là, aujourd'hui, on n'a pas de réglementation en France. Il n'y a pas d'obligation de ce contrôle médical. Il n'existe pas encore.
04:31 Il faut savoir qu'en fait, le préfet peut convoquer, peut, alors s'il a des informations qui peuvent lui venir, il peut convoquer un conducteur,
04:41 il lui impose un contrôle médical de l'aptitude à la conduite, s'il a des informations qui lui permettent de douter de ses aptitudes de ce conducteur.
04:50 – Oui, mais il faut qu'il y ait un truc grave pour que ça arrive aux oreilles de la…
04:51 – Oui, et l'examen est réalisé par un médecin agréé qui émet un avis, et c'est le préfet qui va donc restreindre,
05:00 qui va peut-être dire "ce monsieur ne peut plus conduire la nuit, il ne peut conduire que le jour".
05:04 On estime que l'acuité visuelle est mieux quand même le jour que la nuit.
05:07 Il peut restreindre la validité du permis, il peut aussi suspendre le permis ou même l'annuler totalement.
05:16 Donc c'est le préfet qui va décider.
05:17 – Oui, mais alors, sans parler de délation, mais est-ce qu'on peut prévenir la préfecture ?
05:22 Il y a quelqu'un qu'on connaît, ou c'est un parent qui est plus apte, visiblement ?
05:27 – Alors vous savez qu'il y a des enfants, il y a des enfants.
05:29 Il y a des enfants dans des familles qui demandent d'abord à leurs parents ou à leurs pères,
05:32 ou à leur mère, d'accepter d'arrêter de conduire.
05:35 Ils ne le veulent pas, parfois c'est à la campagne.
05:37 En même temps, ils ne les aident pas à trouver des moyens pour conduire.
05:40 Donc ce que font cette famille, ils préviennent eux le conduit.
05:44 Alors eux préviennent le préfet, ça peut être aussi les voisins qui peuvent le faire.
05:47 Alors c'est vrai que c'est un système de délation, mais c'est un système de délation-prévention,
05:51 j'ai envie de dire, pour pouvoir empêcher ce type d'accident.
05:56 – Mais vous l'avez dit, la préfecture vérifie que cette information est vraie ou pas.
06:02 – À partir du moment où la préfecture a entre les mains les informations qui semblent sérieuses,
06:08 des indices concrets, sérieux, qui semblent indiquer qu'effectivement
06:11 la personne ne pourrait plus conduire,
06:14 là effectivement il y a ce contrôle médical qui est effectué.
06:19 Sachez qu'un député, Bruno Milienne, a présenté une proposition de loi
06:23 visant à mettre systématiquement en contrôle médical
06:27 les personnes, les conducteurs âgés de plus de 75 ans.
06:32 Donc c'est quand même dans les tuyaux, peut-être que ça va arriver,
06:34 comme je vous l'ai dit, dans d'autres pays d'Europe aujourd'hui,
06:37 il y a ce contrôle médical maintenant qui est obligatoire à partir de 75 ans.
06:42 Donc il est possible aujourd'hui qu'en France,
06:44 bientôt ce contrôle puisse être mis en place.
06:48 – Et puis celui à qui on demande, la préfecture lui demande d'être contrôlé,
06:52 il doit obéir à cette demande-là.
06:55 – S'il ne l'obéit pas, on lui enlève d'office le permis.
06:57 – Voilà, allez, merci Maître.
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