00:00 Aujourd'hui, il y a 75% des Français qui travaillent qui utilisent leur voiture pour
00:03 aller travailler.
00:04 Ils n'ont souvent pas d'autre choix.
00:05 Et ils font en moyenne 20 km aller, 20 km retour.
00:08 Si on prend en compte les autres déplacements, aujourd'hui, un Français moyen qui va travailler,
00:13 qui amène ses enfants à l'école, c'est à peu près un plein par semaine.
00:17 Si le plein, comme c'est le cas aujourd'hui, il est à 100 euros, je vous laisse calculer
00:20 par mois combien ça fait.
00:22 Ça devient même plus rentable pour certains d'aller travailler quand vous dépensez 400,
00:25 500, 500 euros par mois pour utiliser votre véhicule.
00:30 Il y a non seulement un problème, évidemment, de paupérisation terrible.
00:34 Il y a 16% des Français aujourd'hui qui ne mangent pas à leur faim, 25% des moins de
00:38 40 ans.
00:39 On est dans une situation catastrophique pour les Français, mais ça a aussi des conséquences
00:43 économiques.
00:44 Ça entraîne un manque à gagner pour tout l'État parce qu'il y a une déconsommation
00:47 comme on n'a jamais vu depuis qu'on l'étudie.
00:50 Ça a aussi une entrave à la productivité française qui est en fort déficit.
00:56 On est dans une situation vraiment catastrophique.
00:59 Comment on peut faire ? Vous l'avez dit tout à l'heure, il y a eu
01:06 un arrangement entre les Saoudiens et les Russes, les BRICS, qui ont décidé de baisser
01:12 leur production, ce qui a une conséquence sur le prix du baril.
01:15 On peut parler du prix du raffinage et autres.
01:18 En France, on a des taxes très importantes et quand le prix du baril augmente, ces taxes
01:24 augmentent.
01:25 Il y a cinq ans, à peu près sur un litre, vous aviez un euro en termes de taxes.
01:32 Il y a dix ans, c'était 80 centimes.
01:34 Aujourd'hui, on monte à 1,25 euro.
01:36 Donc, si on baisse durablement la TVA sur la TICPE et si on revient sur les augmentations
01:42 de TICPE de 2017-2018, on pourrait retrouver un prix qui serait un peu plus convenable
01:48 pour les Français et qui pourrait leur permettre de vivre et qui ne serait pas aussi un frein
01:51 pour notre économie.
01:52 Visiblement, en tout cas, la position exprimée par Bruno Le Maire est ferme et sans appel.
01:55 Il n'y aura absolument aucune ristourne.
01:57 Il l'a encore reconfirmé.
01:58 Il dit que c'est impossible.
01:59 Mais comment on faisait quand il y avait un euro par litre de taxes ou même 80 centimes
02:05 comme je le disais il y a dix ans ? Aujourd'hui, c'est la conséquence d'une
02:08 mauvaise gestion et il faut aussi une baisse durable en baissant ces taxes.
02:13 Au Royaume-Uni, on est à 1,70 le litre ce matin.
02:16 En Espagne, c'est pareil.
02:18 Donc c'est 20-25 centimes de moins qu'en France.
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