Entre 1,5 et 2 tonnes de CO2 émis pour environ 1400 litres de carburant dépensés pour 604 km.
C’est le bilan carbone de l’aller-retour effectué en avion privé par le nouveau ministre de l'éducation, Gabriel Attal, la Première ministre, Elisabeth Borne, et leur staff le jour de la rentrée des classes.
#rentreescolaire #elisabethborne #gabrielattal #avion
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00:00 Entre 1,5 et 2 tonnes de CO2 émis pour environ 1 400 litres de carburant dépensé pour 604 km.
00:11 C'est le bilan carbone de l'aller-retour effectué en avion privé par le nouveau ministre de l'éducation Gabriel Attal,
00:18 la première ministre Elisabeth Borne et leur staff le jour de la rentrée des classes.
00:23 Partie de la base aérienne 107 de Vélizy-Villacoublais, elle et deux membres du gouvernement ont emprunté un Dassault Falcon 7X
00:31 pour rejoindre Rennes où une voiture les attendait pour les emmener à l'école élémentaire Amandine Mallet à Saint-Germain-sur-Ile.
00:38 Un déplacement qui leur a valu de se faire fustiger sur les réseaux sociaux, dans les médias et par leurs opposants.
00:45 Au-delà des raisons de sécurité et de planning chargées et invoquées par le service com du cabinet de la première ministre,
01:08 c'est surtout le non-sens de ce trajet en avion qui est pointé du doigt par ces détracteurs.
01:12 Au vu de la réalité du changement climatique, mais aussi des différentes mesures prises par le gouvernement depuis 2017 pour limiter les déplacements aériens.
01:21 En novembre 2020, Jean Castex, alors premier ministre, signe une circulaire pour limiter l'utilisation de la flotte gouvernementale.
01:28 La voie aérienne ne pourra être autorisée que lorsque le temps de trajet par la voie ferroviaire est supérieur à 3 heures, peut-on lire dans ce document, toujours en vigueur.
01:39 La destination pose donc évidemment question. Car si un trajet Paris-Brest pourrait être plus compliqué et à réaliser dans le temps imparti dont bénéficiaient la première ministre et son ministre de l'éducation,
01:49 le déplacement Paris-Rhène est beaucoup plus rapide depuis 2017. Cette année-là, Emmanuel Macron a en effet inauguré la LGV, permettant de faire ce trajet en 1h25 au lieu de 2h, 2h15 auparavant.
02:06 Enfin, une mesure inscrite dans la loi climat votée en 2021 aurait pu freiner les équipes des deux ministres quant au choix de prendre l'avion.
02:14 C'est celle qui supprime les vols intérieurs sur le territoire français si une alternative de liaison ferroviaire directe de moins de 2h30 est possible.
02:22 Une mesure entrée en vigueur en mai 2023, mais qui peine à être mise en application. Seules trois liaisons étant pour le moment concernées, Paris-Orly à Lyon, à Nantes et à Bordeaux.
02:33 Résultat, en faisant ce trajet, les deux membres du gouvernement ont émis entre 1,5 et 2 tonnes de CO2 en fonction du calculateur utilisé.
02:42 D'ailleurs, plutôt 2 tonnes puisqu'il s'agit d'un vol privé, plus émetteur qu'un vol grand public, le nombre de passagers étant bien inférieur.
02:50 A titre de comparaison, si Gabriel Attal et Elisabeth Born avaient décidé de prendre le TGV, ils auraient émis 2 kg de CO2 aller-retour chacun.
03:00 Et puis 7,2 kg s'ils avaient utilisé un vélo électrique, même si c'est évidemment très peu probable.
03:06 70 kg en voiture et 80 kg en bus.
03:10 [Musique]