GT World Challenge 2023 Hockenheim Q1 Cars Slow Close Call Crash

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Transcript

00:00 Vous saignez toujours.

00:02 - Oui.

00:03 Si vous mettez des lames de rasoir sur mes chaises.

00:05 - C'est pas ce que vous faites avec vos doigts, mais...

00:08 Je pense que c'est le scotch.

00:10 - C'est quand on a collé nos spotterguides

00:12 qu'il est dû m'arracher un morceau de peau.

00:14 Attention, ça pourrait être dangereux.

00:15 On a les concurrents qui préparent leur tour.

00:17 Regardez, d'ailleurs, avec une Porsche qui était derrière,

00:19 qui a frôlé.

00:20 Ça, c'est le genre d'incident qui pourrait...

00:24 Et le genre de comportement ou d'incident,

00:26 vous appelez ça comme vous voulez,

00:27 mais qui pourrait effectivement provoquer, justement,

00:29 un accident avec des voitures qui sont ralenties

00:31 en pleine trajectoire dans le dernier virage.

00:34 C'était un peu limite.

00:35 Charles Huers, là, qui est en train d'améliorer son chrono.

00:36 Pour l'instant, même si on n'est pas parti pour un tour

00:40 qui serait la pole position,

00:41 on améliore du côté de Charles Huers pour le moment.

00:43 Luc Allégeret, qui est donc le plus rapide.

00:46 1min37.889.

00:47 Il est reparti, Luc Allégeret, Frédéric Verwich,

00:50 en 2e position.

00:51 Alors, on a une colonne, Laurent, sur notre écran,

00:54 qui indique le nombre de track limit warning,

00:57 et donc l'annulation des tours,

00:59 avec certains dont Ricardo Feller d'ailleurs qui a déjà vu.