00:00 Moi je pense que effectivement le réchauffement climatique est là et tout le monde maintenant en est conscient
00:05 que ce qui est devant nous sur la zone de Fosses, c'est effectivement un moyen de lutter contre ce réchauffement climatique.
00:14 La décarbonation, la transition énergétique sont des choses indispensables.
00:20 Fosses est une zone industrielle qui a souvent été marquée du saut de la pollution
00:25 et je crois que là on marque un virage dans la vie de Fosses et on va vers effectivement une industrie vertueuse.
00:37 Bon, le carbone en fait partie mais évidemment on parlera de bien d'autres dans la continuité.
00:42 Moi il me plaît de dire aussi que nos industries existantes ont aussi pris le virage
00:49 et que ce soit Arcelor ou que ce soit par exemple Kem1 qui est venu me voir hier
00:54 ont pris en compte aussi la décarbonation, la maîtrise de l'énergie, essayer de moins consommer,
01:03 et de l'électricité et de l'eau. Donc je crois qu'on est dans un moment vertueux
01:09 et moi je savoure parce que je me suis battu pendant 20 ans
01:13 et j'ai l'impression que je suis à l'aube de certains aboutissements.
01:19 Ceux qui s'inquiètent pour les répercussions sur le transport routier, qu'est-ce que vous dites ?
01:23 Je dis qu'ils ont raison et qu'il faut qu'ils s'inquiètent,
01:27 il faut qu'ils nous aident et qu'ils continuent à hurler en disant que ce n'est pas normal.
01:32 Moi je redirais le mot du président de la République quand il parlait du Covid,
01:38 dans ce qui est en train de se passer à Fosses, il faut aussi rajouter le quoi qu'il en coûte
01:45 et que le réseau routier et le réseau ferré et le réseau fuvéal
01:50 soient à la hauteur effectivement des enjeux de cette zone.
01:53 La liaison Martigues-Fosses et puis sur Salon, vous y croyez dans combien de temps ?
01:58 Écoutez, je ne sais rien. Martigues-Port-de-Bouc, on va dire que le dossier administratif est bouclé,
02:05 donc là-dessus ça peut aller très vite, il suffit effectivement d'aligner des chiffres.
02:09 Donc là je pense qu'on devrait voir un début de travaux assez rapidement, j'espère en 2024.
02:16 Après bon, le temps de construction, ce n'est pas très grave, on oublie très vite quand c'est construit.
02:20 Le Fosses-Salon, là aussi il faut mettre les bouchées doubles
02:23 puisqu'on nous oppose le fait qu'on n'est pas tous d'accord.
02:26 Donc là il va falloir convaincre la région que c'est indispensable
02:32 et que ce n'est pas parce qu'on est en bordure de l'accro,
02:35 qu'il faut minimiser le réseau routier, il faut qu'il soit optimisé
02:40 et puis aller vers toutes les autorisations administratives au plus vite pour débloquer le système.
02:48 Je redis, les industriels, tous les industriels qui sont en train d'essayer de s'implanter à Fosses
02:56 ont été signataires du manifeste pour les routes, donc je suis ravi et on va continuer à enfoncer le clou.
03:03 - 3 000 familles en plus, ce n'est pas rien quand même.
03:05 - Là c'est 3 000 mais en tout c'est 15 000.
03:10 Et puis il y a le trafic portuaire qui continue effectivement à augmenter,
03:16 les conteneurs, là il n'y aura pas de débat public et pourtant il y aura des camions supplémentaires.
03:20 Donc c'est le dossier prioritaire à mon avis de ces concertations.
03:28 Bien évidemment s'assurer que les émissions sont effectivement au niveau zéro
03:33 comme ça a été dit par M. Martin tout à l'heure.
03:36 Et puis après il nous faut un réseau routier, voilà, ça c'est indispensable.
