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  • il y a 2 ans

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00:00 Ce qu'il faudrait rappeler c'est que Dakar perd annuellement 900 milliards de francs
00:18 c'est dû aux externalités négatives des transports qui se manifestent par la congestion,
00:24 la pollution de l'air, les accidents de la route.
00:26 Sous l'impulsion du chef de l'état il y a un changement de paradigme qui est en train
00:31 de s'opérer par deux leviers principalement.
00:34 L'investissement massif dans les transports capacitaires pour faire de cette capitale
00:41 une capitale performante à la fois une performance économique mais aussi une performance environnementale
00:48 qui répond aux besoins d'équité sociale.
00:52 Transport capacitaire donc je disais avec le TER, le BRT et la restructuration globale
00:59 du réseau de transport collectif mais aussi un changement de paradigme qui prend l'option
01:04 d'un aménagement équilibré du territoire avec la création du nouveau.
01:09 Aujourd'hui nous sommes réunis sous la présidence du gouverneur de Dakar pour marquer un jalon
01:15 technique important pour le BRT, le démarrage des essais statiques, des essais de gravarie
01:22 en gros il s'agit de tester conformément au cahier de charge la performance du BRT
01:30 par rapport aux travaux d'infrastructure, par rapport à ses interfaces en station et
01:38 nous aurons un mois pour ces tests statiques qui seront suivis de tests dynamiques qui
01:44 vont inclure donc les interactions avec l'ensemble des éléments systèmes et l'ensemble de
01:50 la circulation générale avant d'aller sur les tests de performance et la marche à
01:55 blanc avec la montée en charge plus tard des voyageurs.
02:01 Donc ces tests sont en jalon extrêmement importants, nous avons à cet effet demandé
02:09 l'accompagnement de toutes les populations pour que ça se fasse dans les meilleures conditions.
02:15 Comme vous le savez nous sommes complètement mobilisés sur l'échéance donnée par la
02:21 plus haute autorité de mettre en service ce BRT à la fin de l'année avec 150 bus
02:31 qui sont prévus mais 121 dans une première phase, vous avez vu les bus articulés, capacitaires,
02:36 climatisés mais le plus important c'est que ces bus vont contribuer avec cet investissement
02:42 à la création d'emplois, 1000 emplois jeunes sont attendus, des emplois pour des
02:49 jeunes sénégalais qui sont en train d'être formés pour demain offrir une meilleure qualité
02:56 de service aux usagers d'Akaro.
02:59 Naturellement les impacts des manifestations sont très lourds, ils sont estimés à plus
03:06 de 5 milliards de francs CFA, c'est l'occasion pour moi de rappeler à toutes les populations
03:12 mais ça le gouverneur le fera mieux que moi, que le BRT est un patrimoine sénégalais.
03:17 Si vous remarquez bien nous sommes dans les changements de paradigme que j'expliquais
03:22 tout à l'heure, en train de nous orienter vers des transports capacitaires pour répondre
03:27 aux besoins de la majorité des sénégalais et des Dakarois qui souffrent aujourd'hui
03:32 de l'offre de transports déficitaires.
03:34 Donc faisons de ce patrimoine un bien commun, les cas ont été lourds mais notre détermination
03:40 est aussi forte pour livrer aux sénégalais le service de transport qu'ils doivent avoir,
03:47 qu'ils espèrent en fin d'année articuler au train express régional et je peux vous
03:53 dire que la communauté internationale salue au plus haut niveau les efforts faits par
03:59 l'état du Sénégal pour faire le premier BRT au monde 100% électrique alimenté à
04:06 l'énergie solaire.
04:07 Le niveau d'avancement est très satisfaisant, les travaux d'infrastructure sont exécutés
04:12 à plus de 85% et 70% des bus sont déjà à Dakar.
04:17 Il y a 54 bus qui sont stationnés et nous recevrons bientôt une vingtaine de bus supplémentaires.
04:23 Globalement, courant novembre, l'ensemble du parc sera là.
04:28 Nous demandons par cette occasion à l'ensemble de la population sénégalaise, la population
04:34 riveraine, l'ensemble des jeunes de faire de ce BRT leur patrimoine.
04:40 Les 1000 emplois qui vont être générés par ce projet sont pour des sénégalais et
04:47 seront vraiment, voilà, le BRT sera l'outil privilégié aussi de transformation de la
04:55 capitale.
04:56 On a parlé beaucoup de transport mais n'oubliez pas tout ce qui se passe autour du BRT.
05:01 Il y a 40 km de réseaux d'assainissement neuf, de l'éclairage public, de l'aménagement
05:06 paysager et une meilleure répartition de la route, un meilleur partage de la voilée.
05:12 Donc c'est tout cela le BRT et c'est l'occasion d'appeler à un esprit de responsabilité
05:19 pour que ce patrimoine soit présent.
05:20 Alors ce qu'il faut dire, ce BRT capacitaire vise à terme 300 000 voyageurs par jour.
05:27 C'est extrêmement important dans le couloir et nous assumons le fait de donner une priorité
05:34 au transport capacitaire.
05:35 Il faut rappeler un indicateur simple, quand une voie prend 1200 véhicules par heure et
05:47 par sens, le BRT va permettre de prendre plus de 12 000 voyageurs par heure et par sens.
05:56 Le calcul est très simple, il faut transporter des personnes et pas des véhicules.
06:02 Répondre à la congestion de Dakar de manière efficace, c'est de privilégier les transports
06:08 capacitaires et c'est ça qui contribue à l'équité sociale.
06:11 C'est ça qui permettra demain à ce que le monsieur le ministre, monsieur le gouverneur
06:16 partagent le même moyen de transport avec une maman qui se rend à Pétersen pour vendre
06:22 de la rachète.
06:23 C'est ce que veut le Sénégal émergent aussi, permettre à chacun d'utiliser des moyens
06:29 confortables, sécuritaires et qui permettent la régularité des transports.
06:34 Chaque bus va prendre 150 voyageurs dans une situation de confort exceptionnel.
06:42 Vous l'avez vu, les bus sont climatisés, les temps de partout seront respectés et
06:49 nous allons travailler avec l'ensemble des autorités administratives locales, la police
06:55 aussi pour que les comportements des usagers soient à la hauteur des investissements consentis
07:03 par l'état du Sénégal.
07:04 Ça c'est un réel défi et vous y avez aussi votre contribution tous en tant que citoyens.
07:10 Comment cohabiter avec cette modernité mais aussi avec des comportements vertueux.
07:17 [Musique]
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