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Lucas Parle F1
  • 22/08/2023

Catégorie

🥇
Sport
Transcription
00:00 Chez Ferrari, où Felipe Massa a perdu le titre très douloureusement au Brésil pour un petit point,
00:04 la pilule passe mal.
00:05 On se dit que cette safety car qui coûte si cher était quand même très convenue.
00:08 Ils n'auront besoin d'attendre que quelques mois.
00:10 Renaud décide de mettre un terme à sa relation avec Nelson Piquet Junior au profit de Romain Grosjean,
00:14 et c'est là que tout bascule.
00:15 Au lendemain du Grand Prix de Hongrie, le Brésilien se rend au bureau de la FIA et fait le communiqué suivant.
00:20 Flavio Briatore et Pat Simons m'ont convoqué dans le bureau de M. Briatore.
00:23 M. Simons, en présence de M. Briatore, m'a demandé si je serais prêt à sacrifier ma course pour l'équipe
00:28 en provoquant une voiture de sécurité.
00:30 Pour rappel, Flavio Briatore était alors team principal et Pat Simons directeur technique.
00:34 Écoutez ce que Piquet ajoute.
00:35 J'ai été dans un état d'esprit très fragile et émotionnel.
00:38 Cet état a été provoqué par un stress intense dû au fait que M. Briatore avait refusé de me dire
00:42 si mon contrat serait renouvelé ou non pour la saison prochaine,
00:45 comme c'est habituellement le cas au milieu de l'année.
00:47 M. Briatore m'a demandé à plusieurs reprises de signer une option,
00:50 ce qui signifiait que je n'étais pas autorisé à négocier avec d'autres équipes entre temps.
00:53 J'espérais que faire ceci améliorerait ma position dans l'équipe à ce moment critique de la saison.
00:57 Coup de tonnerre sur la F1.
00:58 Vous réalisez ?
00:59 Une écurie de F1 aurait demandé à un de ses pilotes de provoquer un accident volontairement
01:03 pour favoriser son coéquipier.
01:04 Vous l'aurez remarqué, à ce moment-là, on utilise encore le conditionnel.
01:07 Le monde entier se saisit de l'affaire et Renaud réagit, déclarant être victime de chantage.
01:12 L'écurie de F1 et N.G. Renaud et son directeur Flavio Briatore ont initié une procédure judiciaire
01:16 en France à l'encontre de Nelson Piquet Jr. et Nelson Piquet
01:19 pour dénonciation calomnieuse et tentative de chantage aggravé
01:22 afin de permettre à M. Piquet Jr. de conserver son volant pour le reste de la saison 2009.
01:26 Regardez ce qu'ajoute Briatore à l'époque.
01:28 "Piquet Jr. J'ai cherché de toutes les manières à ce qu'il ait de bonnes performances pour l'équipe.
01:32 La seule chose qu'il n'a jamais faite, c'est réaliser des bonnes performances.
01:35 Il a fait tout le reste, mais il n'a eu aucun résultat."
01:37 Dur le Flavio.
01:38 Peut-être un peu trop confiant aussi.
01:40 Parce que l'affaire va passer dans une autre dimension très rapidement.
01:42 Le 30 août 2009, donc presque un an après cette fameuse nuit à Singapour,
01:46 c'est la chaîne de télé brésilienne TV Globo qui va tout révéler.
01:49 La chaîne dit avoir des informations prouvant que l'accident a été planifié par Flavio Briatore
01:53 et Pat Simons en amont du Grand Prix.
01:55 Ils mettent en avant le virage où a eu lieu le crash, peu accessible,
01:58 et qui déclencherait une voiture de sécurité en cas d'incident.
02:00 L'affaire prend une toute autre tournure.
02:01 La FI a ouvri une enquête et décide qu'un conseil mondial de l'automobile se tiendrait le 21 septembre 2009.
02:07 De son côté, après une enquête interne, Renaud se rend compte de l'ampleur de la situation
02:10 et renvoie les deux acteurs de cette sombre histoire.
02:13 Les curies reconnaissent la tricherie.
02:14 Le verdict du conseil sera donc le suivant.
02:16 ING Renaud F1 Team a reconnu que l'équipe avait planifié avec son pilote Nelson Piquet Jr.
02:20 de causer délibérément un accident lors du Grand Prix de Singapour 2008
02:24 allant à l'encontre du Code Sportif International et de la réglementation sportive de la F1.
02:28 Renaud F1 a déclaré lors de l'audience avoir mené une enquête interne qui a trouvé que Flavio Briatore,
02:32 Pat Simons et Nelson Piquet Jr. avaient conspiré de causer un accident
02:36 et qu'aucune autre personne de l'équipe n'était impliquée dans la manigance.
02:38 Flavio Briatore est banni à vie, Pat Simons prend 5 ans d'exclusion du paddock
02:42 et Renaud est suspendu à vie avec sursis jusqu'à 2011.
02:45 Piquet, lui, ne remettra plus jamais les pieds en F1.
02:48 Le feuilleton ne s'arrête pas là.
02:49 En octobre 2009, Flavio Briatore saisit le tribunal de grande instance de Paris
02:53 où il accuse la FIA de manque d'impartialité.
02:55 Il demande l'annulation de sa radiation et 1 million d'euros de dommages et intérêts.
02:58 Même chose pour Pat Simons qui demande 500 000 euros de son côté.
03:01 Eh ben devinez quoi ? Ils vont gagner.
03:03 Les sanctions sont annulées et la FIA doit leur reverser respectivement 15 et 5 000 euros.
03:07 Au départ, la FIA souhaite faire appel mais il trouve un terrain d'entente.
03:11 Il s'engage à ne pas exercer dans le paddock jusqu'au 31 décembre 2012
03:14 et à renoncer à leurs indemnités.

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