Un circuit mythique !

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Transcript

00:00 Ce circuit de Silverstone, mythique tracé du calendrier de F1.

00:03 Pour info, c'est là-bas qu'a eu lieu le premier GP de l'histoire officielle de la F1, en 1950.

00:07 On est donc sur un circuit qui envoie du lourd en termes de vécu.

00:09 D'ailleurs, il n'en envoie pas qu'à ce niveau-là parce que c'est quelque chose ce tracé.

00:12 Pour citer Lewis Hamilton, ce serait comme piloter un avion de chasse.

00:14 En fait, c'est l'un des circuits les plus rapides du calendrier

00:17 et un des plus gros challenges de l'année pour les pilotes.

00:19 On se fait un tour sous la pluie ou quoi ?

00:20 Allez, c'est parti dans cette courte ligne droite des stands.

00:22 A noter que le premier virage est très proche de la pole.

00:24 Ici, c'est à fond sur le sec, pas sous la pluie. Le 2 passe plein de balles quoi qu'il arrive

00:28 et c'est au 3 qu'on va toucher le frein pour la première fois

00:30 avant de rester à basse vitesse pour négocier les 4 et 5

00:32 desquels il faudra avoir la motricité pour attaquer la suite.

00:34 Dans cette ligne droite, les pilotes auront le DRS

00:36 et pourront peut-être tenter leur chance au numéro 6 qui marque la fin du premier secteur.

00:39 Retour à un rythme plus lent ici mais il faudra bien négocier la courbe du 7

00:42 pour se lancer vers un virage que vous connaissez bien, Cobbs.

00:45 Avant d'y arriver, on passe le long de l'ancienne pitlane

00:47 et là, il faudra avoir confiance en son adversaire pour tenter une manœuvre.

00:50 En tout cas, Cobbs, c'est à fond sur le sec et c'est impressionnant.

00:52 La suite, c'est l'enchaînement mythique de Maggotts-Becketts-Chapelle

00:55 qui fait en souffrir les pneus.

00:56 Ici, il faut s'accrocher.

00:57 À la sortie du 14, il y a une ligne droite où les pilotes auront le DRS

01:00 à noter que le secteur 3 commence ici.

01:02 Le virage 15 est un virage à droite presque à fond

01:03 qui nous amène vers la chicane des 16 et 17.

01:06 Enfin, c'est le dernier virage d'où il faudra sortir particulièrement proprement

01:09 et c'est la fin de ce tour.

01:10 Vous aimez ce tracé ?