00:00 110ème Tour de France, c'est parti, ça commence fort, on en pense quoi ?
00:11 C'est un tour très particulier, tous les tours sont particuliers, mais aussi avec le
00:16 grand départ au Pays Basque, le Pays Basque c'est quand même, le cyclisme il est grand
00:20 ici, c'est le sport que tout le monde suit, que tout le monde adore, que tout le monde
00:25 soutient, donc je pense que c'est un honneur déjà d'être ici, les deux premières étapes
00:31 ça va être compliqué, très compliqué, on est au Pays Basque, donc ça va pleuvoir
00:35 aujourd'hui, est-ce que ce sera le temps, ou est-ce que ce sont les coureurs, ou est-ce
00:39 que ce sera le parcours qui va déjà prédéfinir, on va dire, un peu ce classement pour les
00:46 prochaines semaines, je pense que les deux premières étapes, on ne peut pas gagner
00:52 le tour, mais certainement on peut le perdre, surtout demain, avec une finale très très
00:58 compliquée, les Corées doivent être près du kilomètre zéro, ce n'est pas pour attendre
01:03 les Alpes ou les Pyrénées, bon les Pyrénées on est tout prêts, mais les Alpes ça vient
01:06 plus tard, et après avec un final dans les Vosges qui est encore compliqué, donc certainement
01:15 si on compare avec les 10-15 derniers tours, c'est quand même très très particulier.
01:19 On parle des Français ? Aucune chance qu'un Français gagne le tour, on est d'accord ?
01:24 Pardon ? Aucune chance qu'un Français gagne le tour ?
01:27 Non, on ne peut pas jamais dire aucune chance, on va dire, à part Agodu, je lui donne quand
01:33 même 4 étoiles, je pense qu'il peut faire dans les 5, peut-être même podium, c'est
01:38 un coureur très très complet qui vient maintenant dans l'âge où il est prêt, en fait il a
01:46 pris beaucoup de maturité, donc je vois lui comme la plus grande chance pour les Français.
01:52 On gagne, on est au départ, on a 3400 kilomètres devant nous, on a 80000 mètres d'altitude
02:02 à faire ce tour, donc même si on côte Pogacar et Vinigar comme les deux grands favoris,
02:09 tous les virages ça peut se terminer, tous les kilomètres ça peut se terminer, donc
02:14 c'est pas un match de foot où il y a deux équipes, il y a une d'entre elles qui gagne,
02:19 c'est le Tour de France, il y a quand même beaucoup de coureurs qui sont motivés, qui
02:22 sont en forme, qui se préparent pour ceci, et voilà, je suis sûr et certain que dans
02:28 les bus, il y a 5 équipes qui espèrent faire un podium, peut-être plus, mais je pense
02:35 5 équipes dont les favoris qui espèrent faire un podium, donc on ne peut jamais dire, c'est
02:41 le sport du vélo, c'est pas un contre un, c'est tout le peloton qui est prêt et prêt
02:49 pour prendre ce challenge.
02:51 4 étoiles pour Godud, 5 étoiles pour Pogacar et Vingegaard du coup ?
02:55 Oui, je dirais que je donne 5 étoiles à Vinigar et Godud.
03:01 Et Pogacar ?
03:03 Pardon, Vinigar et Pogacar, là on doit voir, Pogacar c'est un petit mystère cette année,
03:11 parce qu'on ne l'a pas vu de trop auparavant, mais on l'a vu gagner des grandes courses
03:17 cette année, après il avait sa blessure, est-ce qu'il est à 100%, est-ce qu'il est
03:20 à 99% ou est-ce qu'il est à 80% ? C'est compliqué à dire, mais je pense certainement,
03:29 si moi je serais dans l'apport de l'équipe Jumbo-Visma, peut-être pas aujourd'hui,
03:34 mais c'est certainement demain où il faut mettre la pression pour voir la vérité et
03:39 s'ils ont une chance, il faut la prendre direct, parce que si on attend, ils prennent
03:43 les 10% qu'il a encore besoin.
03:45 Et Vinigar à un certain moment il est à 100%, on le sait, on l'a vu, mais Pogacar
03:53 un peu un mystère, j'y crois, parce que pour moi c'est le meilleur coureur du peloton
03:58 en ce moment, pour pas dire les 20 dernières années, ou 30 dernières années, il est super
04:03 complet, il peut gagner tout, mais si on compare les deux, il y a quand même une Jumbo-Visma
04:09 qui vient comme une armée allemande qui marche en avant avec un plan, et Pogacar qui est
04:17 un peu un feu d'artifice qui va à une côte qui est à 8% et 2km qui veut essayer de
04:23 prendre du temps, donc c'est un peu moins organisé, mais j'y crois un peu plus dans
04:29 l'équipe Jumbo.
04:30 Andy, je voulais évoquer avec toi la sécurité des coureurs.
04:34 On en parle beaucoup malheureusement suite au décès, au tragique décès de Gino Mader.
04:40 Qu'est-ce qu'il faut faire, qu'est-ce que tu penses de tout ça ?
04:43 Oui, très très tragique ce qui s'est passé maintenant.
04:51 Est-ce qu'il faut chercher un coupable dans cette situation ? Certainement, parfois on
04:58 peut améliorer ou peut-être faire moins de dangers, pas de descente en fin d'étape,
05:07 mais c'est quand même un cas particulier.
05:09 Il n'avait rien à gagner, il n'avait rien à perdre, il n'était pas devant, ce n'était
05:13 pas pour la gagne, il a pris pour moi des risques innécessaires.
05:16 Donc je pense que dans la plupart des cas, on ne peut pas vraiment dire qu'est-ce qu'on
05:23 peut faire de plus.
05:24 On reste un sport très dangereux, on est inconscient, les coureurs sont conscients.
05:27 On n'est pas sur un circuit, on est sur des routes qui sont pour le trafic toute l'année.
05:39 Et nous on roule là-dessus avec un casque qui est un centimètre et demi de stéréo
05:44 port sur la tête.
05:45 Donc qu'est-ce qu'on peut faire de plus ? Je pense qu'on va dans la bonne direction,
05:49 parce que je pense qu'il y a une grande amélioration les dernières années avec tout.
05:54 Si on voit maintenant le parcours du Tour de France, ou même comme moi, j'organise
05:59 le Tour de Luxembourg, on met des signales sonores à l'aider dans les virages, dans
06:07 les situations dangereuses.
06:08 Mais si on veut vraiment tout éviter, il faut qu'on organise les courses sur des parcours
06:16 de Formule 1 et ce ne sont plus les cyclistes.
06:18 Je pense qu'il y a un accident avec une voiture qui rentre, on peut peut-être dire que c'est
06:25 l'organisation.
06:26 Si on a vraiment des endroits qui ne sont pas bien sécurisés, on peut dire que c'est
06:34 l'organisation.
06:35 Mais dans le cas, ce qu'on a vu malheureusement il y a quelques semaines autour de Suisse,
06:40 moi je ne peux donner aucune blême à l'organisation.
06:45 Ce n'était pas le vent, on n'avait rien gagné pour le classement général, ni pour
06:51 l'étape.
06:52 Pourquoi ils prennent tellement de risques et pourquoi ils prennent tellement de haute
06:57 vitesse ? Beaucoup de fois malheureusement on voit les
06:59 coureurs derrière qui prennent plus de risques que les coureurs devant.
07:02 C'est toujours un pilote qui doit maîtriser sa vitesse et ses risques lui-même.
07:08 La question routinière, on est au début du tour, le pronostic d'Andy Schleck, le
07:17 podium à Paris le 23 juillet ? Pas comme on vient de le dire.
07:23 Si je dois le dire aujourd'hui, je mettrais Viniega en jaune à Paris.
07:31 C'est un tour pour des grimpeurs, je ne mets pas que ça derrière.
07:34 On est en France, pas encore, on est autour de France, j'y crois quand même en Godu.
07:41 J'aime le mec et j'y crois.
07:43 Je pense que c'est peut-être l'année pour lui, donc je mets lui au podium, mon troisième.
07:49 Un nouveau tour avec Skoda.
07:51 Le cyclisme, la compétition, ça ne manque pas.
07:54 La page est tournée parce que quand on voit tout ça, on n'a pas des fourmis dans les
07:58 jambes ? Non, pas du tout.
08:00 En fait, drôlement, je suis en train de voir la nouvelle série Netflix.
08:06 Ça montre vraiment les insides du tour, qui est fantastique pour la publicité du cyclisme.
08:12 C'est vraiment un atout.
08:14 Et quand je regarde ça, j'ai même mal au cœur.
08:16 Je suis mal au cœur, je ne veux plus être là parce que je suis tellement intense dans
08:20 la série dedans et je me sens comme un équipier encore.
08:23 Et voilà, ça va étape par étape.
08:25 Je pense qu'il y a un temps dans la vie pour tout.
08:28 Moi, j'ai fait mon truc sur le vélo, sur la route et là, je suis fier d'être ici
08:33 avec Skoda de nouveau.
08:34 Vivre le tour, vivre l'ambiance et puis essayer d'amener ce sport plus près au
08:44 lieu du public.
08:45 [Musique]
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