00:00 Bonjour, le principe en fait c'est que vos scooters c'est un peu comme du leasing.
00:04 Alors c'est un peu comme du leasing, c'est un scooter personnel qui se recharge en 50 secondes.
00:11 Donc c'est votre scooter personnel, vous avez le confort d'en avoir l'usage et l'utilisation exclusives.
00:17 Et ce qui est révolutionnaire par contre par rapport à un scooter électrique classique,
00:21 c'est que vous allez pouvoir échanger votre batterie vide contre une plaine,
00:25 dans des stations d'échange qu'on a mis partout dans la ville.
00:28 On se déploie aujourd'hui à Nice, vraiment d'un mouvement.
00:32 C'est à dire que vous garez votre scooter, vous enlevez votre batterie,
00:34 vous dirigez vers une station qui vous est indiquée par l'app "The Way",
00:37 vous allez être reconnu automatiquement, vous avez un gros frigo avec 8 cases si je puis dire,
00:41 vous avez une case vide qui s'ouvre, vous placez votre batterie vide dans la case vide,
00:44 vous avez une autre batterie qui s'ouvre, vous récupérez une batterie flamme.
00:47 On va y revenir sur votre histoire de frigo, restons sur le scooter.
00:51 Sur le scooter, l'abonnement.
00:52 Voilà, l'abonnement, 130 euros par mois.
00:55 130 euros par mois.
00:56 C'est cher quand même 130 euros par mois.
00:57 C'est extrêmement compétitif 130 euros par mois.
00:59 Pourquoi ? Parce qu'à l'intérieur des 130 euros par mois,
01:02 vous allez avoir la location de votre scooter personnel,
01:04 donc vous avez l'utilisation exclusive, vous mettez votre casque à l'intérieur.
01:08 Si vous avez votre scooter, il est à vous.
01:10 Vous allez avoir un kilométrage illimité,
01:13 vous allez avoir accès illimité à ce fameux réseau de stations d'échange,
01:16 donc ça veut dire que l'énergie que vous utilisez pour rouler, elle est incluse,
01:19 mais vous allez avoir aussi également la maintenance et l'assurance touriste.
01:22 Donc c'est vraiment votre coût total de mobilité.
01:24 On a tout pour 130 euros.
01:25 Exactement.
01:26 Jigane par rapport à mon scooter qui n'est pas électrique ?
01:28 Oui, tout à fait.
01:29 10 à 15 % par rapport à un scooter thermique,
01:32 si vous êtes un utilisateur qui fait à peu près 3500 km par an.
01:35 Jigane par rapport à Iego ?
01:37 Par rapport à Iego, c'est les solutions en livre-service, c'est complémentaire.
01:43 C'est-à-dire que là, si vous avez un trajet de plus de 15 minutes,
01:47 vous allez être deux fois moins cher avec notre abonnement à 130 euros par mois.
01:51 Donc si vous êtes un utilisateur occasionnel,
01:53 vous avez intérêt à prendre du libre-service.
01:55 Si vous avez besoin de votre scooter quotidiennement,
01:58 vous êtes largement plus économique.
02:00 Oui, parce que Iego, je peux l'utiliser pour une heure, même moins,
02:05 on paye 0,25 la minute.
02:07 Donc finalement, si c'est très occasionnel, on prend Iego.
02:10 Et sur une longue durée, vous nous dites, il vaut mieux nous privilégier.
02:13 Tout à fait.
02:14 Si vous voulez avoir une mobilité fluide et propre régulière,
02:17 c'est votre moyen de locomotion principale,
02:20 la solution The Way va être ultra compétitive.
02:22 Vous n'avez pas d'émission de CO2, de particules.
02:26 Il y a le confort de l'électrique.
02:28 Et on a levé la contrainte de la recharge.
02:30 C'est ça vraiment l'innovation.
02:31 Si j'ai un accident, ça se passe comment ?
02:34 Vous avez une assurance équivalente au risque,
02:36 comme avec votre scooter thermique.
02:38 C'est-à-dire que vous faites une déclaration,
02:40 votre assurance, vous avez une assurance classique,
02:42 exactement identique.
02:43 Vous avez même une assurance qui est inclue dans notre solution.
02:46 Donc vraiment, vous avez votre coût total de mobilité.
02:49 On doit s'engager sur une durée ?
02:51 Vous avez plusieurs formules d'engagement.
02:53 130 euros par mois, vous êtes engagé sur 3 ans.
02:55 Vous pouvez par contre, à tout moment, céder votre contrat à un ami.
02:58 Il y aura juste des frais de dossier de 80 euros.
03:00 Si vous êtes complètement réfractaire à l'engagement,
03:02 vous pouvez le louer simplement pour un mois.
03:04 Là, vous serez à 165 euros par mois.
03:06 Et pour le lancement sur Nice, on a une offre d'un an,
03:09 qui entre les deux, vous êtes à 149 euros par mois.
03:11 Combien de scooters à Nice sur la côte d'Azur ?
03:13 A Nice, on démarre vraiment.
03:14 On vient d'installer nos premières stations chez nos partenaires.
03:17 On est allé au Monoprix à côté de Nice-Édouard.
03:22 - Nice-Édouard ? - Exactement.
03:24 - Vous débarquez, on ne peut pas vous en vouloir.
03:27 Donc on voit très bien où vous êtes.
03:29 - Donc vous êtes vraiment au cœur de la ville.
03:31 La promesse, c'est quoi ?
03:32 C'est d'avoir une station à moins de 2 km où vous soyez dans la ville.
03:35 - Sur le stationnement, on peut se garer n'importe où ?
03:38 - N'importe où.
03:39 Aujourd'hui, il se trouve qu'à Nice, le stationnement est gratuit.
03:43 Ce qu'on voit, c'est que dans des zones qui mettent en place la ZF
03:47 et qui sévérise ensuite les contraintes pour l'électrique,
03:49 si vous prenez Paris par exemple, c'est payant pour le thermique,
03:51 c'est gratuit pour l'électrique,
03:52 donc c'est plutôt malin d'anticiper et de passer à l'électrique maintenant.
03:55 - Le stationnement payant pour les scooters à Paris.
03:57 - Pour le thermique.
03:59 - Gratuit pour l'électrique.
04:01 - Une toute dernière question sur cette histoire de batterie.
04:04 En gros, ce que vous nous dites avec vos histoires de frigo,
04:06 c'est que c'est assez simple à changer la batterie.
04:08 - 50 secondes de temps de recharge en échangeant votre batterie vide
04:11 contre une pleine, dans un de ces points dans la ville,
04:13 contre 4 à 5 heures pour récupérer 40 km d'autonomie.
04:17 Le vrai frein sur l'électrique, c'était la recharge.
04:20 On lève la contrainte de la recharge, 50 secondes simplement,
04:23 et de l'autonomie, puisque vous avez toujours une batterie pleine
04:26 qui vous attend sur votre chemin quand vous vous baladez dans Nice.
04:28 - Pour que je comprenne bien, juste avec une batterie pleine,
04:30 je fais combien de temps ?
04:32 - Entre deux échanges de batterie, donc vous pouvez rouler 40 km à peu près.
04:35 - 40 km à peu près.
04:36 - Sur le scooter équivalent 50 cm3, sur le modèle équivalent 125,
04:39 vous allez pouvoir rouler 60 km avant d'échanger votre batterie.
04:42 Mais encore une fois, comme ça se fait en 50 secondes,
04:44 c'est plus vraiment le problème.
04:46 - C'est nouveau, ça vient de sortir, et donc c'est sur France Bleu Azur,
04:49 The Way, des scooters alloués qu'on peut recharger en ville.
04:53 Merci beaucoup Stéphanie Gosset, cofondatrice de cette entreprise.
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