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Pereira Sylvie
  • il y a 2 ans
Pour usiner avec précision vos pièces de métal ou même en bois, rien de tel qu'un backstand de coutelier ! aujourd'hui, je vous montre pas à pas, comment faire cette ponceuse à bande.

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Transcription
00:00 Bonjour, aujourd'hui je vais vous montrer comment j'ai fait cette ponceuse à bande.
00:07 Ça s'appelle plus précisément un backstand de coutelier.
00:11 Ça permet d'usiner le métal de façon très précise.
00:15 On se positionne comme ça.
00:17 Normalement il y a un plateau, mais je ne l'ai pas encore fait.
00:19 Si on veut, on peut aussi poncer du bois avec.
00:22 Mais c'est comme la perceuse à colonne, il faut que ça tourne à une vitesse différente.
00:26 Là, contrairement à la perceuse à colonne, il faut que ça aille plus vite pour le métal et plus lentement pour le bois.
00:32 À part ces quatre roues, je n'ai utilisé que des matériaux de récupération.
00:37 Même le moteur. C'est un moteur de tondeuse électrique.
00:40 Dans la description, je vous ai mis un lien vers le site où j'ai acheté ces bandes.
00:48 Ce sont des 2 pouces sur 72 pouces.
00:52 Pourquoi j'ai pris celles-là ? Parce qu'elles sont standards.
00:56 Donc plus faciles à trouver.
00:58 Mais en réalité,
01:00 Vu la façon dont je vais construire cette ponceuse, je pourrais lui adapter pas mal de bandes différentes.
01:11 Puisque...
01:20 Je peux le remonter. Donc, c'est extensible tout ça.
01:24 Alors justement, par quoi est-ce que j'ai commencé ?
01:27 C'était la grande question, puisque je n'ai jamais utilisé ce genre de machine et je n'ai pas suivi de plan.
01:32 J'ai commencé par ça.
01:34 Et plus précisément, cette pièce bleue là.
01:38 Avec ce tube carré, j'y gagne avec celui-ci.
01:44 Ce tas de métal, c'est pas très esthétique dans le jardin, mais c'est bien sympathique d'en avoir un.
01:50 Un peu de découpe donc.
01:52 Et je vérifie.
01:57 C'est bon, ça marche.
02:00 Je positionne les roues pour avoir une idée de là où je vais.
02:04 En gros, il me faut une trentaine de centimètres entre axes de ces deux roues.
02:10 Au début, j'étais partie sur une pièce assez compliquée qui me permettrait de poncer avec plusieurs options.
02:17 Mais je me suis rendu compte que les roues allaient se gêner les unes les autres.
02:21 Alors j'ai simplifié.
02:23 Je vais prendre un bout de cette cornière.
02:26 Ça, je vais l'aplatir pour le souder dessus.
02:31 Je vais le mettre en place.
02:33 Hum, ouais, pas mal.
02:49 J'ai bouché le trou.
02:57 *Bruit de la machine*
02:59 Jusqu'ici, tout va bien, sauf que je n'ai pas pensé à l'arrondi de la cornière.
03:10 Ça m'oblige à décaler la pièce.
03:12 Et comme j'ai pas suffisamment de métal, j'agrandis le trou.
03:16 Même si je ne fais pas tout de suite le plateau, je fais son support, ça va me servir de repère.
03:24 J'aimerais bien lui faire un bras qui permette de l'ajuster en hauteur.
03:27 Là, je pourrais le mettre plus ou moins en avant, en fonction de l'inclinaison dont j'ai besoin.
03:33 Mais en règle générale, il se situe en dessous, en parallèle.
03:41 Le problème, c'est que j'ai utilisé une cornière.
03:43 Quand je fais ça, il y a un débattement de cette pièce que je veux quand même garder assez large pour qu'elle supporte de la force.
03:52 En revanche, je vais enlever ça.
03:55 Ensuite, je pense que je décalerai légèrement l'une par rapport à l'autre, pour que ce ne soit pas gêné.
04:00 Vous l'avez compris, j'ai encore une bonne série de découpe.
04:05 Magie de l'enregistrement !
04:08 J'ai juste fait quelques points de soudure, au cas où il faille des fers pour refaire.
04:13 Pour maintenir ces tubes à l'intérieur de ceux-là en place, je vais faire un trou ici et un autre ici.
04:21 Ce qui me permettra de plaquer le tube dans l'angle.
04:25 Comme ça, il ne bouge pas, il se met toujours à la même place, il ne bouge pas sur le côté.
04:29 Et ça, c'est important par rapport à l'alignement des roues.
04:32 Maintenant, je vais faire le système pour tenir cette troisième roue ici.
04:37 L'idée, c'est de mettre un tube carré un peu penché, comme ça, dans lequel viendra glisser un autre tube carré plus petit.
04:48 J'y gagne donc.
04:51 Et au-dessus, il y aura un tube carré de cette largeur qui va faire pivot.
04:58 D'un côté, il y aura un ressort et de l'autre côté, il y aura la roue.
05:03 Et la roue sera ajustable comme ça.
05:06 Pour que la bande tourne droit ou exactement comme je le souhaite sur les roues.
05:14 La roue va tenir grâce à cette charnière.
05:18 Je vais la souder là.
05:21 Et ensuite, je vais pouvoir l'orienter comme ça.
05:24 Grâce à une vis qui viendra dépasser là.
05:28 Et plus je l'enfonce, plus ça remonte.
05:32 Et si je ne l'enfonce pas du tout, ça penchera un peu comme ça.
05:36 Donc, je soude.
05:39 Je perce.
05:42 Je me fais même une espèce de poignée.
05:45 Bon, ce n'est pas dit que je ne la refasse pas plus tard.
05:47 Je vais souder cet écrou là pour que le tube qui va glisser à l'intérieur puisse être maintenu sur le côté.
05:53 Et de ce côté-ci, j'ai mis un gros écrou et la vis en place.
05:58 Comme ça, je suis sûre d'être face au trou.
06:02 Et donc, je n'ai pas à mettre mes doigts.
06:05 Là aussi, j'ai soudé un écrou.
06:10 Je soude cette structure pour y accrocher le moteur.
06:14 Et vu sa forme, il en sera prisonnier.
06:17 Donc, plutôt que de m'embêter à mettre des vis, je le soude.
06:22 Il va donc être ici.
06:25 Il faudra bien faire attention à l'alignement.
06:29 Mais ce qui est certain, c'est que je vais devoir faire un lien là pour le poser dessus.
06:36 Pour aller plus loin, je voudrais remercier Mathéo qui m'a fait cette petite pièce là.
06:41 Avec un méplat qui me permet de visser la roue au moteur.
06:47 Ben ouais, je n'ai pas de tour à métaux. C'est bien dommage.
06:51 Et pour être tranquille, je vais mettre cette patte là qui permet de freiner le filet.
06:57 J'ai acheté ça il y a des années.
06:59 Je remets sur toute la longueur.
07:01 Ça rentre au moins de ça.
07:03 Je vais le serrer comme à ma fonte.
07:06 Voilà.
07:10 À ce moment-là de la construction, vous aurez remarqué que j'ai rajouté cette pièce.
07:15 Ce qui me permet de rehausser le corps de l'outil.
07:18 Donc là, ça ne traîne pas par terre.
07:20 Et puis cette extension qui me permet d'y mettre le moteur.
07:24 J'ai fait toutes les soudures pour de vrai.
07:27 Et ensuite, j'ai poncé pour enlever les petits éclats, etc.
07:32 J'en oublie un ici.
07:34 Et puis aussi, j'ai arrondi ces parties-là.
07:37 Je rajoute cette poignée pour pouvoir faire levier plus facilement.
07:41 Et pour aligner les trois roues, là, j'ai utilisé cette règle.
07:48 J'ai commencé par vérifier que ces deux-là sont bien sur le même plan.
07:52 C'est le cas.
07:54 Les surfaces sont bien alignées.
07:56 Ensuite, j'ai aligné là.
08:00 Et je me suis rendu compte que celle-ci ne s'alignait pas du tout.
08:05 Parce que la roue derrière, elle était trop inclinée dans ce sens-là.
08:10 Donc j'ai mis cette cale, là.
08:12 Et là, j'ai l'alignement parfait.
08:14 De l'autre côté, je mets une cale et je commence à souder par là.
08:17 Ensuite, je fais la même chose de l'autre côté.
08:20 On va voir si ça marche.
08:23 Ah bah déjà, je suis pas mal.
08:26 Côté tension.
08:29 Là, c'est l'heure de vérité.
08:32 Il m'a fallu quelques minutes d'observation pour comprendre comment ça fonctionne.
08:46 Mais en gros, c'est assez simple.
08:48 Il faut que la tension de la bande soit bonne dès le départ.
08:51 Pour ça, il faut tirer ici ou là.
08:55 Vous voyez le ressort ?
08:57 Il fait quand même pas mal d'efforts, là.
08:59 Si ce n'est pas le cas, la bande va aller sur le côté dès que vous mettez le moteur en marche.
09:04 Ensuite, vous pouvez ajuster le centrage de la bande sur les roues grâce à cette molette.
09:10 Une bonne chose de faite.
09:13 Mais je n'ai pas encore terminé.
09:15 Il me reste encore à mettre un support ici derrière.
09:18 Et il faut protéger l'hélice.
09:20 Là, ça, ça tourne.
09:23 Et pour faire le support arrière de la bande abrasive, je n'ai pas de morceaux de métal suffisamment larges.
09:29 Donc, je vais utiliser celui-là.
09:32 Je vais le couper et je vais le souder.
09:35 Pour avoir une largeur suffisante et une longueur adéquate.
09:39 Et voilà !
09:41 Là, c'est mieux.
09:43 Mais pour m'assurer que c'est bien plat, je vais passer la pièce sur la ponceuse calibreuse.
09:48 Et pour stabiliser le morceau quand j'usinerai la première face, je vais le faire tenir sur une planche avec de la colle chaude.
09:55 Voilà !
09:57 Là, ce n'est pas parfait, mais ce n'est juste même pas un dixième de millimètre en dessous.
10:03 C'est très léger.
10:04 Et en réalité, quand je poncerai, le plateau arrivera là.
10:08 Derrière, je vais souder ça pour être parfaitement à 90 degrés par rapport à la machine.
10:17 Et maintenant, je m'occupe de l'hélice.
10:19 Merci Fred Hunter pour les plaques.
10:21 Je n'en ai pas beaucoup, alors je récupère toutes les chutes et le résultat est propre.
10:26 Et ça reste démontable, j'ai mis des vis.
10:30 Je les ai soudées en fait.
10:31 En touche finale, j'ai ajouté ce pupitre pour l'interrupteur et éventuellement plus tard, un variateur de fréquence.
10:38 Et j'ai légèrement rayé la roue d'entraînement pour qu'elle adhère mieux à la bande.
10:44 Je fais cette petite boîte pour fixer l'interrupteur.
10:47 Allez, on teste.
10:57 La machine bouge un peu parce qu'elle n'est pas fixée, mais ça marche super bien.
11:06 Cool !
11:13 Il n'y a plus qu'à peindre.
11:15 Je protège le moteur et toutes les parties que je ne veux pas peindre.
11:20 Je dégraisse avec de l'acétone.
11:24 Un peu d'après pour que la peinture accroche bien.
11:34 Et maintenant, ce magnifique bleu.
11:42 Je vais le mettre sur le bois.
11:44 Je laisse quelques parties couleur métal et pour les protéger, j'applique de la cire que je fais évaporer à la chaleur.
12:04 Il paraît que c'est une méthode ancienne qui protège vraiment bien.
12:08 Je vais le mettre sur le bois.
12:10 Une petite soudure.
12:28 Ah voilà, ça marche bien là.
12:34 C'est drôle comme j'arrive à étamer facilement quand j'ai des outils qui marchent.
12:38 Merci Jean-Marc !
12:40 Et pour finir, le fileter.
12:52 Je ne vais pas vous dire que c'était simple, mais c'est tout à fait faisable.
13:01 Si j'ai décidé de faire cette machine, c'est qu'on n'en trouve pas en France.
13:04 Elle ne répond pas aux normes de sécurité.
13:07 Regardez la bande, elle n'est pas du tout protégée.
13:10 Vous pouvez éventuellement en trouver en Belgique, mais ça coûte super cher.
13:15 Pour une cinquantaine d'euros, j'ai acheté plusieurs bandes abrasives de différents grains.
13:20 Le kit de roue m'a coûté 114$ et le moteur 20€ en deuxième main.
13:25 Tous les liens sont dans la description.
13:28 Merci à tous ceux qui soutiennent ma chaîne via Tipeee ou la cagnotte Paypal.
13:32 C'est grâce à vous que j'ai pu acheter tout ça.
13:34 Et un grand merci à Jean-Marc, JMC19, qui m'aide, me soutient et me conseille.
13:40 Cela dit, je ne l'ai pas encore complètement terminé.
13:43 Il va falloir que je lui mette un plateau.
13:46 Vous avez vu la taille ?
13:48 Et puis je vais lui mettre un deuxième bras pour pouvoir faire des émoutures incurvées grâce à cette magnifique roue.
13:56 Alors, à bientôt !
13:58 Hé ! Et si tu t'abonnais ?
14:01 [Musique]
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