00:00 La décision appartient à la Commission européenne et à la Versibilité française.
00:07 Pour notre part, nous avons travaillé sur un dossier sérieux qui apporte toutes les
00:12 garanties à la Commission européenne concernant la possibilité de réouverture de cette ligne.
00:17 Donc nous avons mis avec l'équipe tous les éléments et les arguments démontrant à
00:22 la Commission européenne que c'est possible.
00:24 Maintenant, la décision appartient aux autorités.
00:27 Le délai, la Commission européenne peut analyser rapidement le dossier ou prendre
00:31 son temps pour le faire.
00:32 C'est un délai qui va courir entre deux mois et quatre mois.
00:36 La Commission européenne peut nous revenir en nous demandant des précisions sur tel
00:40 ou tel argument qu'on a mis dans le dossier.
00:43 Donc ce délai est entre deux mois et quatre mois et la réponse appartient aux autorités.
00:48 La Commission européenne a attiré notre attention sur le fait qu'il nous fallait
00:53 travailler sur la viabilité de la ligne, la rentabilité de la ligne.
00:57 Donc dans notre dossier, nous avons mis des éléments qui vont apporter les réponses
01:02 à la Commission européenne concernant l'augmentation du taux d'occupation, concernant le fait
01:07 que nous allons adopter, adapter notre offre à la demande et tous ces éléments vont
01:13 permettre à la Commission européenne de considérer que notre dossier est viable et
01:19 donc ne pourrait pas avoir d'objection pour apporter une réponse positive.
01:23 Si la réponse favorable intervient au cours des deux mois, nous pourrons reprendre la
01:28 ligne pour les périodes de vacances scolaires.
01:30 Si c'est quatre mois, il va falloir attendre la saison prochaine.
01:32 Les prix des billets sont celles qui sont pratiqués aujourd'hui.
01:35 Donc il n'y a aucune raison d'augmenter les prix pour retrouver la viabilité.
01:39 Ce qu'on veut, c'est qu'il y ait plus de passagers à bord de nos avions et c'est
01:44 sur ce point-là que nous allons travailler.
01:46 Avant la période de la crise sanitaire, cette ligne, pour répondre à la définition de
01:50 la Commission européenne, était légèrement déficitaire, il faut le reconnaître.
01:54 Nous avons présenté un business plan avec une reprise du trafic progressive.
02:00 Or, je l'ai dit tout à l'heure, le trafic au cours des dix derniers mois est revenu
02:06 au niveau de avant la crise Covid.
02:08 Donc forcément, il y a un développement du trafic qui est plus important et ce développement
02:13 du trafic plus important ne devrait être que favorable à la viabilité de la ligne.
02:17 [Musique]
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