Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün bilinmeyen fedakarlık öyküsü
- geçen yıl
tv100'ün gece haberlerini sunan Gökhan Taşkın, Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün ardındaki bilinmeyen "fedakarlık öyküsünü" anlattı. O fedakarlık öyküsünün ardında ise belki de Türkiye tarihinde ilk kez bir kamu ihalesini tamamlama pahasına zararına yapan MET-GÜN İnşaat şirketi var.
2016'da yapımına başlanan köprü 1700 metre uzunluğunda, 130 metre çapında döner kavşaklar ve 4,1 km uzunluğunda bağlantı yolları içeriyor. Bisiklet, araç, metro ve yaya yolu içeren köprü, Türkiye'nin en büyük 4. köprüsü olma özelliğini taşıyor. Şimdi gelelim bu köprünün içinde barındırdığı fedakarlık öyküsüne. Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün temeli 2016'da dönemin Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü tarafından atıldı. 2019'da Belediye Başkanlığı seçimini kazanan Zeydan Karalar, "belediyenin bütçesi yok" diyerek köprü inşaatını durdurdu. 2020'de devreye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan girdi. Projeyi Ulaştırma Bakanlığına devretti. Haber
hbrlr1.com/cwtltayckckckl
2016'da yapımına başlanan köprü 1700 metre uzunluğunda, 130 metre çapında döner kavşaklar ve 4,1 km uzunluğunda bağlantı yolları içeriyor. Bisiklet, araç, metro ve yaya yolu içeren köprü, Türkiye'nin en büyük 4. köprüsü olma özelliğini taşıyor. Şimdi gelelim bu köprünün içinde barındırdığı fedakarlık öyküsüne. Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün temeli 2016'da dönemin Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü tarafından atıldı. 2019'da Belediye Başkanlığı seçimini kazanan Zeydan Karalar, "belediyenin bütçesi yok" diyerek köprü inşaatını durdurdu. 2020'de devreye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan girdi. Projeyi Ulaştırma Bakanlığına devretti. Haber
hbrlr1.com/cwtltayckckckl