Comparatif 2 pathfinder en vue arrière nissan cahors video 4
- il y a 15 ans
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http://www.azalai.over-blog.org
Bonjour et merci de votre visite sur ces petites vidéos du
Nissan pathfinder préparé par nissan Cahors
Véhicule équipé d’un pare-chocs avant ASFIR afin d’améliorer
L’angle d’attaque, améliorer la protection des éléments situés derrière
Celui-ci
Véhicule équipé d’un kit suspension renforcé et surélevé de marque OME
Avec pour but d’augmenter la hauteur de caisse du véhicule d’environ 3 cms
Et améliorer les capacités de franchissement en augmentant encore l’angle
D’attaque, mais aussi l’angle ventral et aussi l’angle de sortie.
Permettre aussi au 4x4 d’être plus « rigide » et s’adapter
En grande sécurité au type de terrains rencontrés ainsi qu’au poids emporté dans le véhicule lors de raids 4x4 ou lors d’usage professionnel ( EDF / pompiers etc.….)
Véhicule équipé d’un blindage aluminium inférieur avant sous le pare-choc pour proteger contre l’intrusion d’objets non souhaités dans le compartiment moteur.
Véhicule équipé d’un snorkel de marque SAFARI ( prise d’air surélevée) consistant en un tube plastique Spécifique et adapté à chaque véhicule, venant s’installer de façon totalement étanche sur le filtre à air d’origine du véhicule ( situé en général pour les 4x4 dans les ailes à la hauteur des phares) .
Le moteur necessitant de l’air pour fonctionner peut ainsi tourner tant que le filtre à air n’absorbe pas d’eau ou d’éléments pouvant l’endommager.
Le fait que la prise d’air soit donc surélevée à la hauteur du toit environ, permet d’aspirer de
L’air sans risque de « boire « de l’eau si le véhicule progresse dans un passage à gué ou l’eau dépasse la hauteur du capot…mais aussi en utilisation « raid » ou « Afrique » ou l’air aspiré en hauteur permet d’éviter en partie la poussière de la piste qui gravite autour des roues ou encore celle du véhicule qui vous précède…donc plus grand maintien de propreté du filtre à air et plus grande sécurité pour le moteur.
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Bonjour et merci de votre visite sur ces petites vidéos du
Nissan pathfinder préparé par nissan Cahors
Véhicule équipé d’un pare-chocs avant ASFIR afin d’améliorer
L’angle d’attaque, améliorer la protection des éléments situés derrière
Celui-ci
Véhicule équipé d’un kit suspension renforcé et surélevé de marque OME
Avec pour but d’augmenter la hauteur de caisse du véhicule d’environ 3 cms
Et améliorer les capacités de franchissement en augmentant encore l’angle
D’attaque, mais aussi l’angle ventral et aussi l’angle de sortie.
Permettre aussi au 4x4 d’être plus « rigide » et s’adapter
En grande sécurité au type de terrains rencontrés ainsi qu’au poids emporté dans le véhicule lors de raids 4x4 ou lors d’usage professionnel ( EDF / pompiers etc.….)
Véhicule équipé d’un blindage aluminium inférieur avant sous le pare-choc pour proteger contre l’intrusion d’objets non souhaités dans le compartiment moteur.
Véhicule équipé d’un snorkel de marque SAFARI ( prise d’air surélevée) consistant en un tube plastique Spécifique et adapté à chaque véhicule, venant s’installer de façon totalement étanche sur le filtre à air d’origine du véhicule ( situé en général pour les 4x4 dans les ailes à la hauteur des phares) .
Le moteur necessitant de l’air pour fonctionner peut ainsi tourner tant que le filtre à air n’absorbe pas d’eau ou d’éléments pouvant l’endommager.
Le fait que la prise d’air soit donc surélevée à la hauteur du toit environ, permet d’aspirer de
L’air sans risque de « boire « de l’eau si le véhicule progresse dans un passage à gué ou l’eau dépasse la hauteur du capot…mais aussi en utilisation « raid » ou « Afrique » ou l’air aspiré en hauteur permet d’éviter en partie la poussière de la piste qui gravite autour des roues ou encore celle du véhicule qui vous précède…donc plus grand maintien de propreté du filtre à air et plus grande sécurité pour le moteur.