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Transcription
00:00 On s'intéresse maintenant au bilan de la sécurité routière pour l'année 2022.
00:04 Oui, la mortalité est en baisse pour les automobilistes.
00:07 En revanche, avec 244 tués, le bilan est très inquiétant pour les cyclistes,
00:13 en augmentation de 30% par rapport à 2019.
00:17 Comme dit la chanson "à Paris en vélo, on dépasse les autos",
00:21 mais ça devient de plus en plus dangereux.
00:23 Écoutez le reportage de Guillaume Dominguez.
00:25 Arrêté sur la piste cyclable, Sophie a stoppé son vélo le long du trottoir
00:29 pour laisser passer un fourgon.
00:31 Pour elle, le premier danger dans Paris vient des infrastructures.
00:34 Les rues sont systématiquement en double sens pour les vélos et pour les voitures,
00:39 alors que quelquefois, il n'y a vraiment pas la place d'avoir un couloir à vélo.
00:42 On est obligé de mettre le pied à terre à tout moment, c'est dangereux.
00:45 L'autre grand danger vient des cyclistes eux-mêmes,
00:47 reconnaît cette utilisatrice quotidienne du vélo.
00:49 Il y a une incivilité généralisée et de la part des automobilistes,
00:53 mais surtout des vélos.
00:54 Moi qui suis cycliste, je ne devrais pas dire ça,
00:56 mais les vélos grillent systématiquement les feux.
00:58 Tout le monde fait comme il veut, où il veut, sans aucune discipline.
01:02 Un comportement sur la route dénoncé par les automobilistes.
01:05 Pour Mouloud, taxi depuis 43 ans,
01:07 rouler dans Paris n'a jamais été aussi dangereux qu'aujourd'hui.
01:11 Les vélos, les trottinettes, ils ne sont pas pénalisés,
01:13 donc ils se permettent de faire n'importe quoi, passer au feu rouge,
01:15 passer dans les stops sans s'arrêter à toute vitesse.
01:18 Malgré les accidents qu'il y a eu, les gens ne veulent pas comprendre.
01:21 De plus en plus d'incivilité qui s'explique aussi
01:23 par l'augmentation du nombre de cyclistes.
01:26 Paris a enregistré 33% d'utilisateurs de vélos en plus depuis 2019.
01:31 Guillaume Dominguez
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