Général Vincent Desportes : «On est sur un chemin dangereux qui peut conduire au pire»

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Le général Vincent Desportes revient sur la livraison de chars français à l’Ukraine : «On est sur un chemin qui est dangereux et qui peut conduire au pire».

Transcript

00:00 - Je ne crois pas qu'elle soit un tournant.

00:02 On n'arrive pas de tourner dans cette guerre,

00:03 donc on tourne en rond alors qu'elle va tout droit.

00:05 On est sur une démarche d'escalade, de montée aux extrêmes,

00:09 qui est assez naturelle parce que la nature de la guerre,

00:12 c'est la montée aux extrêmes.

00:14 Il faut bien se rendre compte qu'on est sur un chemin

00:16 qui est dangereux et qui peut conduire au pire.

00:18 - 321 chars lourds, on t'était promis par les Occidentaux,

00:21 on ne parle pas des Français pour l'instant.

00:23 Ça suffit à faire la différence sur le terrain, je dirais, ou pas ?

00:26 - Oui et non.

00:27 Avec 300 chars, vous pouvez commencer à monter une manœuvre blindée

00:31 qui permette effectivement de monter une offensive.

00:33 Mais ces blindés doivent être entourés de beaucoup d'autres choses,

00:36 c'est-à-dire de fantassins dans des véhicules de transport de troupes blindées,

00:40 de matériel du génie, etc.

00:42 Donc ça peut changer les choses,

00:45 mais il y a une manœuvre à monter,

00:46 une manœuvre compliquée qui doit être préparée.

00:49 Et donc ces chars pourront changer la donne,

00:52 pas tout de suite, dans quelques mois,

00:53 une fois que tout ça sera prêt, que les équipages seront entraînés

00:56 et que l'armée ukrainienne saura manœuvrer ces nouveaux chars.

00:59 Elle ne sait pas le faire pour l'instant.

01:00 - C'est-à-dire qu'il faut de la formation pour les soldats,

01:02 les mécaniciens ukrainiens qui ne connaissent pas les technologies

01:05 qui sont sur ces chars-là ?

01:06 - Oui, alors il faut, il y a une formation des mécaniciens,

01:09 vous avez raison, et une formation des équipages.

01:11 Si je prends le cas du char Leclerc, qui est un excellent char,

01:14 les tireurs et les pilotes passent des journées entières sur des simulateurs

01:19 avant de rentrer dans le char.

01:20 Il faudra, si d'aventure la France donnait ces chars,

01:24 il faudrait que les équipages ukrainiens viennent en France

01:26 dans le centre de formation, soient formés avant de repartir.

01:29 La formation est évidemment fine, longue,

01:32 si on veut tirer parti de ce char avec sa véritable plus-value.

01:35 - Combien de temps pour être formé sur un char Leclerc ?

01:37 Au moins trois mois, minimum trois mois ?

01:39 - Ah oui, oui, au moins trois mois.

01:40 Et après la formation sur le char l'humain,

01:42 vous avez la formation des unités, plotons, compagnies, etc.,

01:46 qui prend elles-mêmes du temps.

01:48 Donc on voit bien que ces chars pourront changer la donne,

01:51 probablement, mais je ne dirais pas avant la fin du printemps,

01:55 probablement pas.

01:56 (Générique)

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02:00 [SILENCE]

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