FORMATION EWIS Aircraft Electrical Wiring Interconnexion System
- il y a 3 ans
FORMATION PART 145 EWIS Aircraft Electrical Wiring Interconnexion System
Une exigence de l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA)
Définition de EWIS
Le système d'interconnexion de câblage électrique -Electrical Wiring Interconnection System en anglais-(EWIS) se réfère à l'ensemble des câblages électriques de systèmes complexes, tels ceux des avions modernes. Selon la définition de la DGAC, il s'agit de « n'importe quel dispositif de fils électriques, de câblages électriques, y compris la connectique associée, installé dans n’importe quelle partie d’un avion ».
Origine du terme EWIS
C'est à la suite de l'explosion du Vol 800 TWA que la FAA a décidé de créer un comité (ASTRAC) pour discuter du vieillissement des câblages aéronautiques et a lancé des études spécifiques. Ces câblages qui baignent parfois dans des fluides agressifs, doivent périodiquement inspectés.
Depuis plusieurs années les avions sont entièrement informatisés et dépendants de la transmission des données par le filaire.
De nouvelles technologies sont nées comme les câbles aluminium ou autres câbles informatiques. L'utilisation des courants porteurs en ligne et le développement de systèmes de diagnostic par réflectométrie pour augmenter la sécurité sont aussi à l'étude.
+ D'INFOS : https://www.aero-consulting.eu/formations-ateliers-part-145/formation-ewis/
Une exigence de l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA)
Définition de EWIS
Le système d'interconnexion de câblage électrique -Electrical Wiring Interconnection System en anglais-(EWIS) se réfère à l'ensemble des câblages électriques de systèmes complexes, tels ceux des avions modernes. Selon la définition de la DGAC, il s'agit de « n'importe quel dispositif de fils électriques, de câblages électriques, y compris la connectique associée, installé dans n’importe quelle partie d’un avion ».
Origine du terme EWIS
C'est à la suite de l'explosion du Vol 800 TWA que la FAA a décidé de créer un comité (ASTRAC) pour discuter du vieillissement des câblages aéronautiques et a lancé des études spécifiques. Ces câblages qui baignent parfois dans des fluides agressifs, doivent périodiquement inspectés.
Depuis plusieurs années les avions sont entièrement informatisés et dépendants de la transmission des données par le filaire.
De nouvelles technologies sont nées comme les câbles aluminium ou autres câbles informatiques. L'utilisation des courants porteurs en ligne et le développement de systèmes de diagnostic par réflectométrie pour augmenter la sécurité sont aussi à l'étude.
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