ในหลวง และพระบรมราชินี ทรงเปิดโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย

เวลา 17.35 น. วันที่ 14 พฤศจิกายน 2563 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี เสด็จพระราชดำเนินไปยังสถานีรถไฟฟ้าสนามไชย ทรงเปิดโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค สำหรับสถานีรถไฟฟ้าสนามไชย ตั้งอยู่ใจกลางพื้นที่อนุรักษ์เกาะรัตนโกสินทร์ รายล้อมด้วยสถานที่อันทรงคุณค่าของชาติ อาทิ พระบรมมหาราชวัง วัดพระศรีรัตนศาสดาราม วัดพระเชตุพนวิมลมังคลารามฯ สวนสราญรมย์ และมิวเซียมสยาม ภายในสถานีจึงตกแต่งให้สอดคล้องกับบริบทสถานที่ตั้ง ออกแบบให้ได้บรรยากาศของการเดินเข้าไปในโบราณสถานสำคัญ ด้วยงานศิลปกรรมและสถาปัตยกรรมไทย โทนสีทองและสีแดง เช่น เสาโครงสร้างทางวิศวกรรมบริเวณโถงทางเดินตกแต่งด้วยเสาสดุมภ์ย่อมุมไม้แปด ปลายเสาเป็นบัวจงกลปิดทองคำเปลว กระเบื้องประดับผนังเป็นลายดอกประจำยาม หรือลายสี่กลีบ แม่ลายสำคัญของลายไทย ส่วนฝ้าเพดานเป็นลายดอกพุดตาน การผูกลายมีพื้นฐานมาจากดอกไม้ ดั่งการร้อยมาลัย เพื่อต้อนรับผู้มาเยือน โดยการตกแต่งยังคำนึงถึงความคงทน ปลอดภัย ใช้วัสดุทนไฟ และทนรอยขีดข่วน

โอกาสนี้ ทรงรับการทูลกระหม่อมถวายบัตรโดยสารรถไฟฟ้าที่ระลึก ประกอบด้วยบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT ที่ระลึกงานพิธีเปิดโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จำนวน 4 ลาย และบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT ลายพิเศษ 4 สถานีที่สวยที่สุด ได้แก่ สถานีสามยอด, สถานีวัดมังกร, สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ ในการนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี ทรงลงพระปรมาภิไธยและทรงลงพระนามาภิไธย ในสมุดที่ระลึก
จากนั้น ทรงพระดำเนินไปทอดพระเนตรนิทรรศการโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล ซึ่งเป็นโครงการรถไฟฟ้าใต้ตินสายแรกของประเทศไทย เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรของกรุงเทพมหานคร และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน เริ่มจากสถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง ถึงสถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ ระยะทาง 20 กิโลเมตร มี 18 สถานี พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมให้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ขณะทรงดำรงพระราชอิสริยยศ สมเด็จพระบรมโอรสาธิราช สยามมกุฎราชกุมาร เสด็จพระราชดำเนินแทนพระองค์ไปทรงวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สายสีน้ำเงิน ณ บริเวณสถานีรถไฟกรุงเทพ หรือสถานีหัวลำโพง เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2539 เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง เสด็จพระราชดำเนินพร้อมด้วยสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ไปทรงเปิดการเดินรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรก อย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2547 และพระราชทานนามว่า เฉลิมรัชมงคล อันมีความหมายว่า งานเฉลิมความเป็นมงคลแห่งความเป็นพระราชา
ทั้งนี้ คณะรัฐมนตรี มีมติให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2551 และมีบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ บีอีเอ็ม เป็นผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้า ประกอบด้วยโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล ช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2547, โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ซึ่งแบ่งการดำเนินงานเป็น 3 ช่วงคือ ช่วงสถานีบางซื่อถึงสถานีเตาปูน เปิ