Gilets jaunes. La dégradation des radars a coûté « un peu moins de 500 millions d’euros » à l’État.
- il y a 5 ans
Gilets jaunes. La dégradation des radars a coûté « un peu moins de 500 millions d’euros » à l’État.
Le ministre de l’Intérieur Christophe Castaner, interrogé sur le coût des dégradations des radars, a affirmé qu’elles s’élevaient à « un peu moins de 500 millions d’euros ».
500 millions d’euros. C’est le coût des dégradations des radars imputées aux Gilets jaunes selon Christophe Castaner, interrogé par Jean-Jacques Bourdin sur BFMTV, ce mercredi 28 août. En mars, il affirmait que sur la flottille de 3 200 radars fixes, 75 % d’entre eux avaient été « soit détruits, soit détériorés, soit attaqués, soit neutralisés » depuis le début du mouvement des Gilets jaunes en novembre dernier.
Plutôt que de réparer, le ministère avait décidé de les remplacer par des nouveaux radars tourelles, capables de flasher 32 véhicules à la fois et perchés à quatre mètres de haut pour être plus résistants. Pourtant depuis les premières installations, les dégradations de ces « super-radars » se sont multipliées partout en France.
« Ils seront réparés car ils sauvent des vies »
Pour le ministre de l’Intérieur, qui n’a pas voulu chiffrer ces détériorations, seuls « quelques-uns » de ces nouveaux radars ont été endommagés. « Ils seront réparés car ils sauvent des vies ». Pour le locataire de la place Beauvau, tous ces équipements neutralisés, « ce sont surtout des vies qui n’ont pas été sauvées ».
Le ministre de l’Intérieur Christophe Castaner, interrogé sur le coût des dégradations des radars, a affirmé qu’elles s’élevaient à « un peu moins de 500 millions d’euros ».
500 millions d’euros. C’est le coût des dégradations des radars imputées aux Gilets jaunes selon Christophe Castaner, interrogé par Jean-Jacques Bourdin sur BFMTV, ce mercredi 28 août. En mars, il affirmait que sur la flottille de 3 200 radars fixes, 75 % d’entre eux avaient été « soit détruits, soit détériorés, soit attaqués, soit neutralisés » depuis le début du mouvement des Gilets jaunes en novembre dernier.
Plutôt que de réparer, le ministère avait décidé de les remplacer par des nouveaux radars tourelles, capables de flasher 32 véhicules à la fois et perchés à quatre mètres de haut pour être plus résistants. Pourtant depuis les premières installations, les dégradations de ces « super-radars » se sont multipliées partout en France.
« Ils seront réparés car ils sauvent des vies »
Pour le ministre de l’Intérieur, qui n’a pas voulu chiffrer ces détériorations, seuls « quelques-uns » de ces nouveaux radars ont été endommagés. « Ils seront réparés car ils sauvent des vies ». Pour le locataire de la place Beauvau, tous ces équipements neutralisés, « ce sont surtout des vies qui n’ont pas été sauvées ».