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  • il y a 18 ans

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Auto
Transcription
00:03Les freins, quant à eux, ont été récupérés sur une Yamaha R1, tandis que la suspension a été fournie par
00:07la société EMC.
00:09Il faut aussi mentionner la présence de superbes jantes multibranches Artec de 17 pouces.
00:16Quand on regarde le triazuma de profil, un certain nombre de détails retiennent notre attention.
00:20Premièrement, le style particulièrement agressif des passages de roues qui intègrent les clignotants et le faux réservoir.
00:26Le vrai réservoir a été monté sur la partie inférieure de part et d'autre des repose-pieds, un emplacement
00:30qui renforce l'originalité du triazuma.
00:40Il est important de préciser que la carrosserie a été entièrement réalisée en fibre de verre avec l'incorporation de
00:45nombreux éléments en carbone.
00:46Le châssis resta quant à lui en acier peint en noir, ce qui contraste avec le gris métallisé du reste
00:50de la carrosserie.
00:58On peut aussi noter certaines pièces comme ces minuscules rétroviseurs montées en bout de guidon ou encore le tableau de
01:02bord digital qui informe en permanence le pilote de l'état de sa mécanique.
01:13C'est encore l'arrière qui nous rappelle le plus une moto conventionnelle, sans doute grâce au fait que la
01:17plupart des pièces, le composant, proviennent d'une Yamaha R1.
01:20Mais le triazuma se distingue quant à lui de la R1 en adoptant une roue plus large de 225 sur
01:25les 17 pouces d'origine.
01:32Les clignotants se situent originalement dans les pots d'échappement, tandis que les deux feux arrière sont placés au sommet
01:37de la coque.
01:37Ces fameux pots d'échappement à l'aide clignotante ont été dessinés par Ludovic lui-même et réalisés par la
01:41société Ixil.
01:51C'est une fois de plus Yamaha qui a été mis à contribution pour le frein arrière.
01:55Le disque provient d'une R1 et l'étrier d'un YFZ450.
01:58Si le moteur est issu de la R1, il est issu en 100 chevaux comme l'impose la législation française,
02:03très restrictive en matière de moto.
02:15Ce sont des personnalités comme Ludovic Lazaret qui nous prouvent que le rêve peut devenir réalité avec des engins comme
02:20le triazuma,
02:21un trique réalisé uniquement pour le plaisir de ses futurs conducteurs.
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