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  • 7年前
马航执行长依兹汉表示,反对政府关闭马航,因为马航仍有发展潜能。主编认为,政府应该考虑让连年亏损,不断烧钱的马航私营化,交给有能力者经营。马航经历多次重组和改革,但救不了马航。全球化的今天,人民应该思考“大马还需要国有航空公司吗?”。当下的航空业竞争非常激烈,廉价航空加入后,战情更残酷。我们能否放下尊严?从理性的商业角度看待,避免掺杂太多种族情绪。马航的竞争力,必须来自压力和动力,一直获得政府输血扶持,有洞就补,马航必然丧失竞争力,让有能力者打理是最好出路。
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