La résistance aux chocs est le principal cheval de bataille de Renault. La Mégane 2 brillait déjà dans le domaine. Son héritière n'a donc pas droit à l'erreur.Voilà pourquoi 25 prototypes de la compacte ont fini leur course dans ce hangar à Lardy, dans l'Essonne, pour vérifier et améliorer la stabilité de sa structure et le fonctionnement de tous les équipements qui sont là pour les protéger en cas d'accident.
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