Double traction vapeur

Suite de cette 40 ème avec un voyage un peu particulier au départ du dépôt de Chaulin. A bord d'une ancienne voiture de la Bernina, notre train comporte une locomotive vapeur en tête et une autre en queue de rame permettant ainsi un rebroussement direct à l'aiguille de l'embranchement du dépôt. Le train ne remonte donc pas obligatoirement jusqu'à Chamby pour impasse de la machine à vapeur. Cette double traction un peu particulière et assimilée en France au principe du multiplexage sur certains convois de fret, permet également d'aider la première machine à remonter le train en haut de la ligne.