SNCF : "Enfin il y a une annonce du gouvernement sur la reprise de la dette", réagit Pierre Laurent. Mais selon lui, le gouvernement "veut ouvrir au privé, ce qui va conduire à la fermeture et à la privatisation de beaucoup de petites lignes"

Reprise de la dette de la SNCF "C'est évident que c'est le contribuable français qui va le faire. Nous le ferons sans impôt, car nous le ferons en diminuant les dépenses publiques" explique Gérald Darmanin

"Le statut des cheminots n’est pas la raison de la dette de la SNCF. On peut y toucher, il n’y a pas de tabou (…) Mais faire croire que c’est le statut des cheminots qui est à l’origine de la dette de la SNCF, c’est un mensonge", selon Marine Le Pen

Dette de la SNCF : "A partir du moment où l'État reprend tout ou partie de la dette (...) ça veut dire que la dette est portée par la puissance puissance publique, par vous par moi, par tous les Français", Gilles Le Gendre, député LREM

Dette de la SNCF : "Il n'y a pas d'argent magique, donc quand l'État reprend la dette, ça veut dire que ce sont les contribuables qui vont payer", Élisabeth Borne qui explique qu'un retour à l'équilibre est envisagé pour 2022

La dette de la SNCF "est une menace pour le système ferroviaire. Il faut qu’on regarde quelle part du chemin chacun peut faire : la SNCF et l’Etat", explique Elisabeth Borne #8h30politique

SNCF : "Il y a reprise de la dette par l’Etat, sécurisation des cheminots dans le cadre de l’ouverture à la concurrence. Le travail syndical a été fait", estime Laurent Berger, secrétaire général de la CFDT #8h30politique

#SNCF : "C’est un conflit qui est réel (...) mais (...) ce que le gouvernement veut faire, c’est sauver la SNCF. ", analyse Olivier Dussopt #8h30politique

Edouard Philippe confirme que "l'État reprendra 35 milliards d'euros de dette de la SNCF durant le quinquennat : 25 milliards en 2020 et 10 milliards supplémentaires en 2022. Elle sera à l'équilibre en 2022"

#SNCF : "Respecter les cheminots, ce n'est pas faire semblant de croire que tout va bien (...) je réfute les caricatures de ceux qui cherchent à faire peur", explique Edouard Philippe

#SNCF "Ce gouvernement est le premier à aborder la réforme ferroviaire en face, à mettre autour de la table les partenaires, à faire trancher le parlement, et à désendetter" se réjouit Guillaume Pépy

SNCF : "Les régions, comme elles sont asphyxiées, vont abandonner certaines lignes. (...) On saccage le rail et on veut faire croire que les cheminots sont des privilégiés", explique Danielle Simonnet #TEP

SNCF : Philippe Martinez demande "d'arrêter de sous-traiter et de faire des partenariats avec le privé."

Dette de la SNCF : "Ce sont forcément les contribuables qui vont payer. Ce sont 40 à 50 milliards qui vont s'ajouter à notre dette actuelle et qui vont créer de l'impôt", estime François d'Orcival, éditorialiste politique à Valeurs actuelles #lesinformes

SNCF : "Je comprends les grévistes mais depuis 30 ans il y a eu huit grandes grèves à la SNCF qui à chaque fois ont réussi à faire à faire échouer ou édulcorer des réformes", Gilles Le Gendre, député LREM de la 2e circonscription de Paris

#SNCF : "Je vais demander aujourd'hui à la SNCF de préparer un plan ambitieux de formation et d'adaptation des compétences", explique Edouard Philippe

Réforme de la SNCF : "C’est la réforme qu’on n’a pas osé faire depuis 1990. On est conduit à se poser la question de savoir si la SNCF meurt ou si elle est capable de survivre", considère Jean-Christophe Lagarde, président de l'UDI #TEP

Vot'action des cheminots : "Pourquoi pas un référendum avec les clients de l’entreprise ? Pourquoi pas un référendum auprès des contribuables qui payent les déficits et qui auront à payer la dette de la SNCF ?", réagit Alain Lamassoure

"Le statut des cheminots n'est pas la raison de la dette de la SNCF", dénonce Marine Le Pen

#SNCF : La société anonyme "permet à l'Etat de reprendre la dette sans avoir à la reprendre" explique Stéphane Le Foll qui affirme "Je suis cohérent avec ce qu'on a fait" (durant le quinquennat de François Hollande)

Le plan B de la Macronie pour faire adopter la réforme des retraites sans vote

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