2011 - Fahrt über die A2 von Autobahnkreuz Wolfsburg / Königslutter bis Magdeburg Rothensee (Warschauer Allee)
Die A2 entstand in den 1930er-Jahren als Verbindung von Berlin mit dem Rheinland. Nach der deutschen Teilung 1945 wurde bei Helmstedt "Check Point Alpha" von den Westalliierten und "Marienborn (GÜSt)" von der Sowjetischen Besatzungszone errichtet. Nach der Deutsche Wiedervereinigung 1990 baute man die strecke von vierspurig nach sechsspurig aus. Die A2 gehört wegen ihrer Bedeutung als Ost-West-Achse zu den meistfrequentierten Autobahnen Deutschlands. Die hohe Anzahl der polnischen Verkehrsteilnehmer brachte der A2 den Spitznamen "Warschauer Allee" ein.
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2011 - Crossing the A2 from the Interchange Wolfsburg / Königslutter to Magdeburg Rothensee
The A2 was built in the 1930s as a connection from Berlin to the Rhineland. After the division of Germany in 1945 was built at Helmstedt "Check Point Alpha" by the Western Allies and "Marienborn (GÜSt)" of the Soviet occupation zone. After German reunification in 1990, they built the track from four lanes to six lanes from after. The A2 part because of its importance as an east-west axis of the busiest motorways in Germany. The high number of Polish transport participants brought the A2 the nickname "Warsaw Avenue" one.
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2011 - Rit over de A2 van knooppunt Wolfsburg / Königslutter tot Maagdeburg Rothensee (Warschauer Allee)
De A2 ontstond in de jaren 1930 als een verbinding van Berlijn naar het Rijnland. Na de deling van Duitsland in 1945 werd bij Helmstedt "Check Point Alpha" van de westerse geallieerden en "Marienborn (GÜSt)" van de Sovjet-bezettingszone een grensovergang gebouwd. Na de Duitse hereniging in 1990 werd de A2 snel uitgebreid van vier rijstroken naar zes rijstroken. De A2 gehoord vanwege haar belang als oost-west verbinding tot een van de drukste snelwegen in Duitsland. Het hoge aantal Poolse voertuigen bracht de A2 de bijnaam "Warschauer Allee"
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