2019 ist beim BMW 1er Schluss mit Hinterradantrieb – das spart rund 750 Euro pro Auto, schafft mehr Platz im Innenraum und bahnt den Weg für grüne Innovationen wie die elektrifizierte Hinterachse. Nur die sportlichen Ableger 2er Coupé und Cabrio dürfen weiter quer fahren. Der 2er Gran Tourer und der dreitürige 1er sollen ganz eingestellt werden. AUTO BILD hat neue Erlkönigbilder und neue Infos zum 1er mit Frontantrieb.