ระบบ Auto-GCAS ของนาซ่า ช่วยชีวิตนักบินอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบ Auto-GCAS ของนาซ่า ช่วยชีวิตนักบินอย่างมีประสิทธิภาพ
EDWARDS, CALIFORNIA — ระบบหลีกเลี่ยงการชนของนาซ่าช่วยชีวิตของนักบิน F-16 นี่เป็นกรณีที่สี่ที่ได้รับการยืนยันว่า Auto-GCAS ได้ทำการช่วยเหลืออากาศยาน ตั้งแต่ถูกนำมาใช้ในกองทัพอากาศ ในช่วงปลายปี 2014


นาซ่ารายงานว่า กองกำลังพิทักษ์ทางอากาศในทุคซอนกำลังดำเนินการฝึกอบรมตามมาตรฐาน ด้วยการซ้อมรบด้วยเครื่องบิน F-16 นักเรียนและครูฝึกคู่หนึ่งได้ลองบินสู้กัน


นักเรียนรายนี้ได้เดินทางด้วยความเร็วสูงกว่า 8 จี จึงหมดสติ ผลกระทบที่รู้จักกันในชื่อ G-LOC เป็นเรื่องธรรมดาในหมู่นักบินที่เดินทางด้วยความเร็วสูง จนระบบหัวใจและหลอดเลือดอาจจะไม่สามารถนำออกซิเจนไปเลี้ยงสมองได้เร็วพอ จึงทำให้หมดสติ


หลังจากที่ประสบ G-LOC เครื่องบินของนักเรียนก็ดิ่งสู่พื้นดิน ขณะที่ครูฝึกได้พยายามเรียกนักเรียนที่หมดสติ ระบบ Auto-GCAS หรือระบบป้องกันการตกสู่พื้นอัตโนมัติ ก็เริ่มทำงานเองเพื่อรักษาเสถียรภาพของเครื่องและดึงเครื่องขึ้นบินในตำแหน่งที่ปลอดภัย


Auto-GCAS ถูกออกแบบมาให้เปรียบเทียบวิถีเครื่องบินกับภูมิประเทศ จากฐานข้อมูลภูมิประเทศดิจิตอลในเครื่อง ตามที่องค์การนาซ่ารายงาน หากมีการตรวจพบภัยคุกคาม สัญญาณเตือนจะดังขึ้น หากยังคงไม่มีการดำเนินการใดๆ ระบบควบคุมจะเริ่มทำการควบคุมเครื่องเองทันที และจะคืนการควบคุมให้กับนักบินเมื่ออยู่บนวิถีที่ปลอดภัย


Auto-GCAS ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องมานานกว่า 30 ปี ในการทำงานร่วมกันระหว่างนาซ่า กองทัพอากาศ และบริษัท Lockheed Martin