المنعطف الأخير يحرم ثنائي الفيراري من قطف بول بلجيكا وفيثل يشرح بالتفصيل هذا السبب

إنه المنعطف الأخير، إنه المنعطف الأخير، كان لدي صفر "يعني هنا صفر تماسك" خلفي، في الوقت الدي لم اضغط فيه -على الماكينة- عند الدخول إليه، صفر "يعني هنا صفر تماسك" خلفي، إنه كله بسبب المنعطف الأخير، لقد خسرتها مرة أخرى، جر عزم دوران "يعني هنا بأن فني الضبط ضبطوا المحرك بطريقة خاطئة جداً، بحيث ثم وضع عزم دوران هائل بالنسبة لكمية جر قليلة، وهذا الخاطئ يتحمله بالأساس فني الإطارات الدين صاغوا خرائط المحرك وفقاً لتأكل الإطارات التي يروها معقول بحيث يمكن للسائق ان يعيش معه"، لا يوجد تماسك نهائياً "يعني نتيجة الضبط الخاطئ للمحرك تنبرم الإطارات على نفسها بدل من ان تدفع الماكينة الى الامام لأنها غير ملتزقة بالأسفلت"، خسرنا بكل سهولة 0.15 ثانية فقط على مقياس القوة "يقصد بأن زخم القوة الحصانيه للماكينة التي يستطيع ان يوصلها ما بين الدخول والخروج من المنعطف الأخير هي 0.15 ثانية على الأقل".