Nella terza puntata vediamo la separazione della scocca in vetroresina dal telaio che si sottopone a sabbiatura e trattamento, spieghiamo come accoppiare cambio Audi a motore Alfa Romeo e sopratutto andiamo a visitare una vera Countach 5000 QV a casa sua, nel museo privato della famiglia Lamborghini.
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