00:05J'ai décidé ça avant la Volta, en fonction de mon programme de course.
00:10C'était un peu léger après la Volta de continuer sur la route.
00:15J'ai été prévu à l'Eurométropole, mais il faut que je récupère aussi les trois grands tours.
00:20Donc j'ai besoin d'écourter mes sorties et de faire du spécifique.
00:24Et puis là, c'est l'occasion.
00:25J'ai vu ça il y a un mois de temps, j'ai vu que les championnats français allaient se dérouler.
00:30à Bordeaux.
00:32Donc ça m'a tout de suite plu.
00:35Et j'ai tout de suite appelé Eric Samoyo, mon coach perso pour l'établissement.
00:40plus au niveau de la mécanique et Ravichard Gros.
00:43Deux amis d'en France.
00:45Donc ils m'ont connu vraiment petit, ils m'ont vu évoluer et je leur fais confiance.
00:50pour la suite, pour la semaine prochaine, pour le championnat de France, pour essayer de...
00:55de faire un beau temps et de surprendre.
01:00record de l'heure, c'est une autre préparation.
01:04Là, vraiment, je suis...
01:05Je suis omnibulé par le championnat de France de poursuite, mais il faut relativiser...
01:10relativiser les choses, j'arrive pas avec beaucoup de prétentions.
01:15écraser tout le monde et tout ça, je pars un peu dans l'inconnu, donc ça faut le savoir et c'est plus...
01:20un défi personnel de savoir ce que je suis capable de faire en seulement deux semaines.
01:25deux semaines et demie de préparation pour cette discipline.
01:30Ah ouais, c'est... c'est autre chose, c'est autre chose.
01:35et encore autre chose par rapport à un contrôle à monte.
01:37Moi qui est spécialiste du chrono en France...
01:40j'ai été champion de France plusieurs reprises, plusieurs reprises, j'arrive sur la...
01:45piste, c'est autre chose.
01:47Là, c'est vraiment 4 km intense, tous les détails comptent.
01:50la trajectoire se rapprochait le plus près de la ligne noire.
01:54et euh...
01:55et c'est au centième près, entre les meilleurs, c'est vraiment les petits détails qui comptent.
02:00c'est vrai qu'on a construit une équipe dans...
02:05dans la bonne humeur, tout en étant professionnel pour arriver...
02:09pour arriver à nos...
02:10à notre objectif.
02:11donc euh...
02:12là, on est en train de...
02:13de faire de belles choses.
02:14il y a...
02:15il y a des bons temps à l'entraînement.
02:15après, il faut voir en course euh...
02:17si je suis capable de supporter euh...
02:19ces quatre kilomètres.
02:20c'était très intensif parce que...
02:22j'ai beaucoup d'années sur route.
02:23et au niveau euh...
02:25plus on vieillit, plus on perd de la vélocité.
02:27donc il faut que je travaille aussi ça...
02:28la vélocité.
02:30et le pignon fixe en lui-même permet de...
02:32de retrouver cette vélocité.
02:35les premières séances étaient difficiles parce que...
02:37après avoir fait la volta, déjà, il fallait récupérer de la volta.
02:40de récupérer dans un grand tour, c'est déjà dur.
02:43après, d'enchaîner avec des efforts euh...
02:45euh...
02:45intenses sur courte durée, c'est encore difficile.
02:48donc j'ai opté sur une...
02:49une semaine de récupération.
02:50et là, on commence à travailler spécifiquement euh...
02:52euh...
02:53sur des distances de un kilomètre, des pas arrêtés.
02:552 kilomètres lancés.
02:56et puis euh...
02:57fin de semaine, 4 kilomètres euh...
02:59vraiment la distance.
03:00course.
03:01une semaine avant l'objectif.
03:02euh...
03:03le pignon fixe, si vous mettez la toxine dès le premier tour...
03:05euh... c'est fini.
03:06vous pouvez arrêter et puis rentrer à la maison.
03:08alors c'est un...
03:09un...
03:10c'est très...
03:10c'est très important de choisir son bon braquet.
03:12et là-dessus euh...
03:13j'ai deux...
03:14deux gars performants.
03:15qui ont l'habitude de la piste.
03:16et c'est pour ça aussi qu'il y a une certaine confiance euh...
03:19entre nous.
03:204 !
03:214 !
03:22Allez, 4 !
Commentaires