Direct Midi à à Châtel-Censoir : le flottage du bois pour Paris
- il y a 9 ans
Un train de bois pour Paris à Châtel-Censoir
Tout commence au milieu du 16ème siècle, alors que le bois est le seul combustible connu et que Paris compte déjà 300 000 habitants à chauffer et nourrir. Le bois des forêts avoisinant Paris est épuisé, il faut donc en faire monter à la capitale depuis les forêts morvandelles, c’est là qu’apparaît le système du flottage. En 1547 partent les 1er trains de bois pour la capitale… l’épopée des flotteurs de bois a commencé et durera jusqu’en 1877, où le bois sera détrôné par le charbon.
Il faudra attendre presque un siècle et demi pour voir circuler de nouveau ces trains, grâce aux bénévoles de l’association Flotescale que nous croiserons au cours de leur périple de 247 km, ils seront à Châtel-Censoir sur le canal du Nivernais.
Un Direct présenté par Amélie Douay lundi 8 juin 2015 sur France 3 Bourgogne et Franche-Comté.
http://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne/2015/06/08/les-directs-de-bfc-matin-et-du-1213-du-8-au-12-juin-742115.html
Tout commence au milieu du 16ème siècle, alors que le bois est le seul combustible connu et que Paris compte déjà 300 000 habitants à chauffer et nourrir. Le bois des forêts avoisinant Paris est épuisé, il faut donc en faire monter à la capitale depuis les forêts morvandelles, c’est là qu’apparaît le système du flottage. En 1547 partent les 1er trains de bois pour la capitale… l’épopée des flotteurs de bois a commencé et durera jusqu’en 1877, où le bois sera détrôné par le charbon.
Il faudra attendre presque un siècle et demi pour voir circuler de nouveau ces trains, grâce aux bénévoles de l’association Flotescale que nous croiserons au cours de leur périple de 247 km, ils seront à Châtel-Censoir sur le canal du Nivernais.
Un Direct présenté par Amélie Douay lundi 8 juin 2015 sur France 3 Bourgogne et Franche-Comté.
http://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne/2015/06/08/les-directs-de-bfc-matin-et-du-1213-du-8-au-12-juin-742115.html