德國之翼空難 副駕駛完全解析

根據駕駛艙紀錄器中所發現的新證據顯示，本周二墜毀的德國之翼4U9525班機，是副駕駛在將機長鎖於機艙外後，刻意將班機撞毀的。

檢察官也於週四釐清了副駕駛的身分。所以身為副駕駛的28歲Andreas Lubitz，究竟是甚麼樣的角色呢？

他於少年時期加入了 LSC Westerwald航空俱樂部，並學會了如何駕駛滑翔機。並在多年後，他仍是該俱樂部的一員，且剛於去年換新了他的滑翔機執照。

Andreas於2008年通過飛行員檢定。但一年後卻無預警的休了段長假，他的一位同學懷疑是因為憂鬱症的關係，但這並未經證實。

Andreas接著並於2010年拿到了學生執照，並於2012年拿到了私人飛行執照，於2013年開始在德國之翼工作。

直到在阿爾卑斯山墜機為止，Andreas一共飛了630個小時。而該航班機長的時數則為6000小時。

Andreas在該航班的目的地，杜賽道夫有棟房子，但他平常則是在蒙塔鮑爾市與父母同居。

警方於週四對他蒙塔鮑爾市的住宅進行封鎖，以防止記者與Andreas的家人交談。

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