00:00I'm Christian
00:05I'm Christophe Vandel, I'm president of the Ferval of l'Indre
00:08I'm also elected in l'Indre
00:10maire de Vandeuvre, une commune rurale
00:12et on a créé donc il y a quelques années
00:15cette association pour dynamiser et développer le frais de ferroviaire.
00:20Et le trafic de trains sur l'axe Châteauroux.
00:25Or plus particulièrement le frais de ferroviaire entre Châteauroux et Loche
00:30Il y a déjà un fret et en l'occurrence un trafic voyageur entre Loche et Tours.
00:35On essaie de pouvoir faire bouger les choses sur cet axe parce que depuis un peu plus de temps.
00:40Deux ans, la SNCF a purement et simplement abandonné et on le voit...
00:45au travers de l'état des voix qui ne sont plus du tout entretenues.
00:49Donc ce qu'on veut nous...
00:50c'est que les trains puissent recirculer.
00:52Pour développer l'activité agricole, on a besoin...
00:55que le grain puisse circuler sur les rails et non pas sur...
01:00la route, la 943, la route qui dessert... enfin qui est entre...
01:05Tours et Châteauroux est complètement saturée.
01:08Donc aujourd'hui, rajoutez...
01:10Encore des camions sur cet axe, c'est devenu insupportable.
01:13Donc l'alternative, c'est effectivement...
01:15de pouvoir développer le rail, de pouvoir transporter les marchandises par voie...
01:20ferrer.
01:21Toutes les entraves possibles et imaginables sont mises pour ne plus faire circuler.
01:25de trains.
01:26On a encore, à l'autre bout de la ligne, vers Châteauroux, entre donc...
01:30Usancé et Châteauroux, à peu près 80 000 tonnes de marchandises qui circulent...
01:35essentiellement du grain.
01:36Et ce grain, la plupart du temps, va au port de la Rochelle.
01:40Donc pour aller de Busancé à la Rochelle, on passe par Châteauroux, Virzon, c'est-à-dire...
01:45On allonge le trajet de plus de 100 km.
01:48Aujourd'hui, le message qu'on fait passer en ce moment...
01:50en mobilisant les élus.
01:51Aujourd'hui, on est à Verneuil en début d'après-midi.
01:53Je serai ensuite à Busancé.
01:54Ce matin, on est à Châtillon...
01:55sur Indre.
01:56C'est de pouvoir réengager un dialogue avec la SNCF et avec RFF pour que...
02:00nous, finalement, notre demande soit entendue et qu'on puisse utilement...
02:05et dans un esprit constructif, travailler ensemble pour pouvoir redynamiser cette ligne.
02:09Si on n'est pas entendus...
02:10On va continuer à faire pour être entendus.
02:15Sous-titrage Société Radio-Canada
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