00:00The news is coming, it's been a few days ago.
00:05so our reaction is first of all, welcome to Saint-Jean Industries.
00:10We hope they are there to stabilize the company, to release the activity.
00:15And then, we hope to be able to ensure the security of the site.
00:30You're welcome.
00:32You're welcome.
00:33You're welcome.
00:34You're welcome.
00:35You're welcome.
00:36You're welcome.
00:37We're not sure about the issue.
00:40We're not sure about the situation.
00:41We're not sure about the situation.
00:42We're happy to be here.
00:43We're happy to be here.
00:45We're happy to meet employees.
00:50We're a family company, as you know.
00:53We're an ETI.
00:55We're having a lot of intention right now to quickly put the company on work.
01:00and to ensure that we have a solid and healthy future.
01:05We have Audi, Peugeot, General Motors and, of course, the culace.
01:10Honda, we also want to see our clients.
01:16And maybe other productions.
01:19Sur les 108 salariés...
01:20I regretting what happened at Vénitieux.
01:23Just to understand what you need to know.
01:25It's a teaching that we took for the reprise of Poitou.
01:29We made the mistake of reprendre this company without the client.
01:34At the time, Volvo Trucks, Renault Trucks...
01:39...the client represent almost 70% of the activity.
01:43And during the crisis...
01:44...the crash of the truck, which caused the truck to hit 70%.
01:48We were found...
01:49...with 0 carnet de commande and 0 aid du client.
01:52At the same time...
01:54...on nous a indiqué que les prix étaient trop élevés.
01:56Et qu'en Inde, il y avait des prix 25% moins cher.
01:59Donc, forcément, avec ces perspectives d'avenir...
02:02...il n'était pas possible de sauver...
02:04...de sauver...
02:04...l'entreprise.
02:05Et donc, on a dû mettre l'entreprise en redressement...
02:07...pour la bonne et simple raison que...
02:09...on risquait d'avoir une contagion financière à l'ensemble du groupe.
02:12Aujourd'hui, on a un client qui a la volonté...
02:14...d'appuyer Saint-Jean, qui a la volonté de faire Saint-Jean...
02:17...un sous-traitant qui compte.
02:20Aujourd'hui, Renault représente un peu plus de 1% du chiffre d'affaires.
02:23Donc, est...
02:24...entre guillemets, un signifiant à l'instant T.
02:27Avec cette acquisition, on deviendrait...
02:29...certainement un partenaire important pour eux.
02:33Ils ont la volonté...
02:34...à nous développer aussi dans d'autres secteurs d'activité...
02:36...que la culasse.
02:37Donc, bonne route à nous !
02:39...et puis...
02:42...que la pérennité...
02:44...et du site...
02:45...permettre aux salariés de...
02:47...de repartir sur des bonnes...
02:49...bases...
02:50...à construire ensemble...
02:51...l'avenir de l'entreprise.
02:54Je vous l'ai dit la dernière fois.
02:56Moi, ce qui m'a convaincu dans le fait de reprendre cette entreprise...
02:59...c'est que vous m'avez dit depuis le début...
03:01...que vous vouliez préserver vos emplois.
03:03Vous aviez la volonté.
03:04...de vous battre pour cela.
03:05Quand j'ai été...
03:06Pardon.
03:07Quand j'ai visité l'entreprise, je me suis rendu compte...
03:09...que les gens avaient...
03:11...le goût de leur travail.
03:13Donc, on va s'appuyer...
03:14...là-dessus...
03:15...pour faire en sorte...
03:16...d'être contents de cette opération...
03:17...ensemble.
03:19Écoutez, on n'en attend pas moins.
03:20Très bien.
03:24Très bien.
03:25Très bien.
03:26Merci.
03:29Très bien.
03:34Merci.
Commentaires