01:00to our employees in a period where we see the global crisis.
01:05It depends on a more virtual economy where there are some funds of money.
01:10We are simply speculating, so that we don't recognize those who produce real money.
01:15It's a rich rich.
01:16Fabriquer des pièces pour des automobiles, it's to make...
01:20It's something that should be remunerable, and not the phenomenon of...
01:25So it's both to encourage this refusal of a chantal...
01:30...inacceptable sur une baisse des salaires, soi-disant pour sauver l'emploi, on trouvera toujours...
01:35...moins cher à l'échelle de la planète, et en même temps porter un projet alternatif à la fermeture de cette fondation.
01:40...qui est performante, qui produit de manière originale pour un constructeur...
01:45...principal qui s'appelle Renault, à 80% de son carnet de commandes.
01:50Renault est une entreprise dans laquelle l'Etat siège, avec des représentants au Conseil d'administration...
01:55...et au-delà des discours qui sont faits régulièrement sur l'avenir de l'industrie dans notre pays...
02:00...que le gouvernement a là un cas type, s'il y a une volonté politique qui lui...
02:05...qui permet, avec les leviers dont il dispose, d'agir sur le sujet.
02:08Cette fonderie appartenait il y a plusieurs...
02:10...années au groupe Renault, il est temps de la réintégrer au sein du groupe.
02:15...tout s'ensemble, tous ensemble, ouais, ouais !
02:18...si nous n'agissons pas...
02:20...solidairement, et c'est ce que nous faisons aujourd'hui.
02:22C'est l'ensemble de notre avenir qui sera fait...
02:25...de régression sociale.
02:26Alors chers camarades, ensemble, aussi dynamiques qu'aujourd'hui...
02:30...continuons la lutte, soutenons les camarades d'effondrie du Poitou.
02:33Merci.
02:35...
02:40Une chose est sûre, c'est qu'il y a un niveau de combativité important...
02:45...il y a une unité syndicale, et j'en profite pour dire à tous les salariés...
02:48...qui ne sont pas organisés dans leur entreprise, n'attendez pas...
02:50...le coup dur.
02:51Là, il y a des organisations syndicales, dont la CGT, qui a une forte expérience...
02:55...c'est forcément un atout supplémentaire pour défendre son emploi et défendre son usine.
03:00Il y a malheureusement trop d'endroits où ça n'est pas le cas.
03:03Et moi, quand je constate le niveau de combativité...
03:05...et d'unité qu'il y a dans cette usine, je suis assez optimiste...
03:08...dans la mesure où il n'y a pas d'argument contre...
03:10...contraire à l'analyse que nous faisons de la situation...
03:13...y compris au projet de reprise qui est tout à fait...
03:15...viable et souhaitable, pour permettre à un constructeur automobile français de rester performant.
03:20Si un maillon de la chaîne dans la production des autos disparaît de France...
03:25...l'ensemble de la filière automobile française qui va être fragilisée.
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