Test - VW Golf GTI VII (2014)
- 10 yıl önce
Golf VII ateşli versiyonu GTI ile Otomobil Dünyam'da. Golf GTI MkVII ile de sportif sürüşü devam ettiriyor. Mk7 Golf GTI ülkemizde 2 lt'lik turbo beslemeli 220 bg güç üreten ve DSG otomatik şanzımanlı versiyonu ile geliyor. 6.5 sn'de 100 km/s'ye çıkabilen Golf GTI Eren Tekin 'in ellerinde.
Ateşli hatcback (hothatch) liginin yaratıcısı olan Golf GTI elektronik sistemlere bağlı kalan bir sporcu. Çekiş kontrol (ASR) yanı sıra GTI'da ESC Spor adı verilen ve sınırlı düzeyde sportif sürüşe olanak tanıyan sistemler Eren Tekin tarafından detaylıca inceleniyor. Ayrıca Elektronik Diferansiyel Kilidi XDS 'nin ESC Spor modu ile uyumu ve ayarlanabilir şasi DCC'nin Golf GTI üzerindeki etkilerini detaylıca inceledik. Mk7 Golf GTI'ın sunduğu 220 bg gücün yanısra 350 NM tork değerininde performanslı kullanıma etkileri büyük. Golf GTI 'ın test sırasında yakalanan karma yakıt tüketimi ve modele özgü detaylar test videomuzda sizi bekliyor.
Ateşli hatcback (hothatch) liginin yaratıcısı olan Golf GTI elektronik sistemlere bağlı kalan bir sporcu. Çekiş kontrol (ASR) yanı sıra GTI'da ESC Spor adı verilen ve sınırlı düzeyde sportif sürüşe olanak tanıyan sistemler Eren Tekin tarafından detaylıca inceleniyor. Ayrıca Elektronik Diferansiyel Kilidi XDS 'nin ESC Spor modu ile uyumu ve ayarlanabilir şasi DCC'nin Golf GTI üzerindeki etkilerini detaylıca inceledik. Mk7 Golf GTI'ın sunduğu 220 bg gücün yanısra 350 NM tork değerininde performanslı kullanıma etkileri büyük. Golf GTI 'ın test sırasında yakalanan karma yakıt tüketimi ve modele özgü detaylar test videomuzda sizi bekliyor.