京浜東北線が脱線、横転　作業前の確認ミスが原因か

1999年にも、JRの貨物線で同様に安全確認が取れる前に線路に入った作業員5人が列車にはねられ、死亡する事故が起きていたことが明らかになりました。発生から10時間が経った今も線路には車両が横転したままで、始発から運転を見合わせている鶴見駅－蒲田駅間の復旧の見通しはいまだ立っていません。