Pour la sécurité routière, l'ingénieur doit optimiser le processus de déformation en concevant une structure qui reste stable pour absorber l'énergie d'un choc.
Expérience réalisée par PSA Peugeot Citroën.
Remerciements: Direction recherche innovation et technologies avancées; PSA Villacoublay.
Film réalisé dans le cadre de l'exposition "Toucher, casser, couler, les matériaux roulent des mécaniques".
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