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  • il y a 3 semaines
Plusieurs lignes de Transilien et de RER, qui desservent des villes situées hors de l’Ile-de-France, nécessitent un ticket spécifique. Peu connu, il est difficile à trouver et parfois impossible à composter, à tel point que de nombreux passagers se retrouvent presque condamnés à frauder.

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00:00En ce moment, il fait pas très beau, il fait pas très chaud, et du coup peut-être que vous avez envie d'une escapade en train.
00:04Et bah dans cette vidéo, je vais vous montrer comment vous pourriez vous retrouver dans un véritable traquenard sur certaines lignes où les usagers sont condamnés à frauder.
00:12Bon, et pour vous montrer ça, on va aller se faire passer pour... des bons gros touristes. Allez, c'est parti !
00:17Hello les followers ! Aujourd'hui, on va partir sur un outfit de touristes parisiens qui part faire de la rando en forêt.
00:22On va donc mettre un beau cabouille bien flashy pour pas se faire confondre avec un chevreuil,
00:25et des chaussures de rando de ville qui vont avoir la chance de découvrir pour la première fois autre chose qu'un open space.
00:30Et voilà, on ressemble maintenant parfaitement à un bon gros touristes citadins qui découvre la nature.
00:34Comment ça y'a pas de Uber ici ? Ah vous prenez pas la carte ! Ah c'est marrant, ils ont des cochons en forêt ici.
00:38Des sangliers, d'accord, autant pour moi.
00:40Bon, dans cette vidéo, on va parler d'une anomalie du système de transport fancilien qui n'a toujours pas été réglé aujourd'hui,
00:46et qui fait que certains usagers se retrouvent souvent condamnés à prendre une amende.
00:49En fait, cette anomalie, elle existe sur certaines lignes de RER et de transiliens, accessibles avec un pass Navigo,
00:54mais qui desservent des arrêts situés hors de l'Île-de-France et qui ne sont pas compris dans ce pass Navigo.
00:59Pour vous montrer ça, on a voulu prendre un train direction Gisor, petite ville normande,
01:02prisée des parisiens pour un week-end avec ses cours d'eau et ses balades en forêt.
01:05Et pour y aller, on a contacté Christelle.
01:07Salut Christelle !
01:07Qui me met un énorme vent. Ah non, c'est bon.
01:09Du coup, t'es prête pour aller à Gisor ?
01:11Bah oui, comme toutes les semaines.
01:12Elle est abonnée Navigo, elle fait ce trajet depuis de nombreuses années,
01:15et elle connaît très bien les galères dont on va parler.
01:17Écoute, moi je vais avoir besoin que tu m'aides à prendre un billet.
01:19Accroche-toi parce que c'est quand même le parcours du combattant.
01:21Bon, première étape, on va essayer de prendre un billet sur l'application Île-de-France Mobilité.
01:25Île-de-France Mobilité, même si je mets Gisor.
01:28Je peux pas acheter de billet là-dessus.
01:29Je vais aller sur...
01:30Et ça ne sert à connect.
01:32Tac.
01:33Gisor.
01:33Donc je choisis ça, mais je peux pas l'acheter.
01:36On est obligé de se rendre en gare et d'acheter un ticket.
01:39Bon, bah du coup, on va essayer sur une borne pour les trains qui vont en Normandie.
01:42Tu me disais, c'est un train normand, donc nomade.
01:46Alors on va essayer.
01:47Gisor.
01:48Voilà.
01:49Je ne peux pas prendre un ticket par nomade pour aller à Gisor, bien que nous soyons en Normandie.
01:53En fait, c'est un transilien, donc c'est pas un train nomade normand.
01:56Donc on est dans un nomad's land, en fait.
01:58Bon, bah on va essayer sur une borne Île-de-France Mobilité.
02:02Alors, le 50, ça, ça va pas à Gisor.
02:05C'est dans l'Île-de-France.
02:05Là, c'est un ticket destination qu'il faut.
02:07Donc il faut trouver une borne qui nous délivre un ticket destination.
02:11Bon, bah on va peut-être demander un agent SNC, du coup.
02:13On peut essayer.
02:16On va aller à Gisor.
02:17Est-ce qu'on achète les tickets ?
02:18Je suis en avant de là.
02:19Il faut faire acheter ticket Île-de-France, Ciquet-Irto, Île-de-France et Bouta-Bélyseur.
02:23Ouais, puisque l'Ugisor, pourtant, c'est pas en Île-de-France, c'est pour ça qu'on a...
02:26Ça a été rempli par Île-de-France.
02:27Alors, bon, on va y faire la situation...
02:29Comme ça, en Normandie, c'est plus noir, à mon avis, c'est au précliné.
02:31Donc il m'a dit.
02:32Je crois que c'est autre ticket.
02:34C'est ticket télé.
02:41Paris-Saint-Lazare, Gisor, ouais !
02:44L'intarif, voilà, 13,60, je te laisse...
02:48Bon, nous, on a réussi.
02:50Alors, pourquoi est-ce que Christelle, elle est aussi énervée contre la SNCF ?
02:53Là, tu l'as payé deux fois.
02:54T'as ton pass Navigo, donc t'as déjà payé ton pass Navigo jusqu'à Charles.
02:58Finalement, tu payes ce trajet deux fois.
02:59Bon, en tout cas, c'est réglé.
03:01On parait Gisor, on valide notre ticket.
03:02Mais Christelle, elle, elle valide que son pass Navigo.
03:04Eh bien, en fait, vous allez voir que sur le trajet, il y a une petite surprise.
03:07Au bout d'une heure de trajet, quand on approche de Charles,
03:09la dernière ville située en Ile-de-France, on entend ce message.
03:13Mesdames, messieurs, nous vous rappelons qu'au-delà de cette gare,
03:16vous devez être munis d'un titre de transport adapté à la tarification régionale en vigueur.
03:22On la connaît pas le cas.
03:23Et ça, ça veut dire que pour faire le reste du trajet,
03:25on doit avoir un billet spécifique, soit un Paris-Gisor, soit un Charles-Gisor.
03:29Et ça, hormis le message sonore, il n'y a qu'un seul moyen de le savoir,
03:32c'est avec cette petite mention hors tarification Ile-de-France
03:34qui n'est pas non plus hyper claire.
03:36Et donc, une fois qu'on arrive dans cette gare, il y a deux solutions.
03:38La première, c'est celle de Christelle, qui sort à cet arrêt et termine le trajet en voiture.
03:43Je te retrouve à Gisor ?
03:44Allez, ça marche.
03:46Pas bonne fin de voyage.
03:47Merci, à tout à l'heure.
03:48Ou la deuxième option, qu'on va appeler l'option du Ninja,
03:51qui, vous allez voir, demande un cardio plutôt solide.
03:54Le Ninja en question, c'est Vincent.
03:55Et lui, il a choisi de faire une partie de son trajet avec son Navigo
03:58et le reste avec un ticket Char-Gisor.
04:01Donc en fait, la technique, c'est à la gare Saint-Lazare,
04:03c'est d'acheter un ticket Char-Gisor.
04:04Et donc, quand on monte dans le train à Saint-Lazare,
04:06il faut valider son pass Navigo
04:09parce qu'ils ont retiré, évidemment, toutes les machines
04:11qui permettent de composter les petits tickets.
04:12Ce qu'il faut faire, c'est quand on arrive à Char,
04:14qui est la première ville en dehors de l'île de France,
04:16il faut se positionner dans la bonne voiture,
04:18proche de la machine à composter,
04:20sur le quai, donc sortir, courir, composter,
04:22et rentrer dans le train, avant que les portes ne se ferment.
04:24Là, j'ai couru, et d'ailleurs, j'ai essayé pas de pouvoir rentrer dans le train,
04:30les portes sont fermées, et j'ai réussi en sautant dans le train à retourner en cours.
04:34Parce que si vous ratez le train, du coup, qu'est-ce qu'il se passe ?
04:36Bah, le prochain est dans une heure et demie, donc voilà.
04:39A noter aussi que si on descend en garde-char pour prendre un ticket
04:41pour prendre le prochain train,
04:43et bah c'est pas possible,
04:44puisque la borne, elle est en panne.
04:45On se retrouve donc bloqué ici, sans aucune solution.
04:49L'autre solution, c'est acheter un ticket à 13 euros et quelques,
04:52pour faire l'intégralité du trajet,
04:53mais ce qui est une arnaque totale.
04:55Là, je suis en règle, normalement, j'ai mon ticket,
04:57sauf qu'en réalité, je suis pas vraiment en règle,
04:59parce que quand j'ai couru achat pour aller composter mon ticket,
05:02la machine à composter ne fonctionnait pas.
05:04Donc j'ai pas pu le composter.
05:06Et c'est clair que si il y a des retreneurs qui passent,
05:08on va se prendre 50 euros d'amende chaque année.
05:09Ça, c'est des trucs qui arrivent très fréquemment.
05:12J'utilise les aliments tous les week-ends,
05:13je budgette chaque année les amendes, en fait,
05:16que je vais prendre pour les problèmes qu'il y a sur la ligne.
05:20Là, je prends à peu près 400 euros d'amende en 2024,
05:23c'est à peu près ce que j'ai pris comme amendement.
05:24Puis il y a d'autres histoires aussi,
05:25ce qu'ils appellent la soudure,
05:27c'est-à-dire là, ce que je fais,
05:28c'est-à-dire de prendre un ticket d'un passe-navigo
05:30pour la partie de France
05:31et un ticket pour la partie en ligne de France.
05:34Et il y a des soudures autorisées
05:35et des soudures qui sont pas autorisées.
05:36Si la soudure, comme ils appellent,
05:38n'est pas autorisée,
05:39mais on ne sait pas quels sont les critères,
05:40vous prenez quand même une amende.
05:41Donc nous, pendant des mois,
05:48on a fait une soudure
05:49qu'on pensait être autorisée,
05:50mais qui en fait ne l'était pas.
05:51Je sais pas, c'est pas possible
05:52d'être en règle, en fait, dans ce train.
05:54Et du coup, arrivé à Gizor,
05:56vous croyez que c'est fini ?
05:57Eh ben non !
05:58Parce qu'à Gizor,
05:58il y a des gens qui habitent
05:59et qui font l'aller-retour à Paris tous les jours.
06:01Et du coup, la SNCF,
06:03elle a trouvé une super solution pour eux.
06:04Oui, il y a un abonnement de travail
06:06qui va jusqu'à Charles,
06:07mais qui est encore sur papier,
06:09il n'y a rien d'informatisé.
06:10Donc, il faut prendre un imprimé à la gare,
06:12aller le faire encuir par l'employeur,
06:14revenir à la gare,
06:15le faire tamponner.
06:16Quand le guichet est fermé,
06:18vous n'avez plus de moyens
06:18d'avoir votre abonnement de travail.
06:20Comme il n'y a pas de machine
06:21et ni de guichet,
06:22tous les mois,
06:23je dois me rendre à Salazar,
06:24à l'agence Normandie,
06:26pour qu'on me délivre
06:27le titre d'abonnement de travail.
06:29Donc, je suis en fraude
06:31de prendre du trajet.
06:33Les contrôleurs disent
06:34que ce n'est pas leur problème.
06:35La SNCF a été un peu démantée.
06:37Il y a le réseau,
06:38le Transilien, machin,
06:40enfin bref.
06:41Et donc, plus personne
06:41n'est responsable de rien.
06:42C'est une bonne façon
06:43de diluer la responsabilité.
06:45Eh ouais, sauf que nouvelle règle,
06:47même avec cet abonnement,
06:48on peut se prendre une amende.
06:49Alors, j'ai été verbalisée
06:50parce que j'avais un abonnement
06:51de travail électronique
06:53et le contrôleur voulait
06:54un abonnement de travail carton.
06:56Ça, c'est l'abonnement de travail
06:57et tu dois te présenter aussi
06:59ce papier à présenter.
07:00Si tu n'as pas ça,
07:00tu te prends une amende.
07:01Si tu n'as pas ça,
07:02tu as une amende.
07:02Cette vente par Internet,
07:05je trouvais ça pratique.
07:06Et puis, on est dans l'air du temps
07:07avec l'informatique.
07:08Le papier, c'est désuet.
07:11C'est-à-dire que ton abonnement
07:12Hauts-de-France,
07:14qui est valable à la gare du Nord,
07:15donc quand il est électronique,
07:17n'est pas du tout reconnu
07:18par la Normandie.
07:20Donc, tu te retrouves en contre-dance
07:22sur cette fameuse ligne J
07:23qui traverse nos trois régions,
07:25ces trois régions
07:26qui ne sont pas foutues de s'entendre.
07:28C'est horrible.
07:29Est-ce que c'est un peu plus clair ?
07:30Mais ce n'est pas fini,
07:31puisqu'une fois arrivé à 10h,
07:32il faut repartir.
07:33Et pour repartir,
07:34il faut prendre un ticket
07:35à la borne.
07:38Je vais pas pouvoir le prendre,
07:51je vais devoir demander
07:52à quelqu'un qui m'amène à Cergy.
07:53Et c'est récurrent,
07:54ce genre de situation ?
07:55Tout le temps.
07:58On a même essayé d'aider ces touristes,
08:11mais sans succès.
08:12Et attention,
08:16parce que si vous prenez juste
08:16un Jizor char,
08:17comme il n'y a pas de borne
08:18pour valider son pass Navigo
08:19à Jizor,
08:20il faut réussir à le valider
08:22le temps d'un arrêt
08:23une fois qu'on arrive
08:23en Ile-de-France.
08:24Et comme on a essayé,
08:25voici ce que ça donne.
08:26J'ai couré parce que j'avais
08:45le billet de Jizor à char.
08:47Et de char à Paris,
08:49je devais avoir un autre billet.
08:51Donc j'ai mon Navigo.
08:52Au niveau des Jizor,
08:53il n'y a pas un borne
08:54pour valider le Navigo.
08:56Donc j'étais obligé
08:57de descendre pour valider mon Navigo.
08:59C'était short,
09:00on a failli gratter le train.
09:02Oui, mais bon,
09:03j'ai l'habitude.
09:04Je me place là
09:04juste pour valider mon Navigo.
09:17On va chercher à bipper
09:19notre Navigo
09:19pour ne pas se retrouver.
09:22Et parce que vous n'avez pas
09:23pu le bipper avant,
09:24c'est ça ?
09:24Oui, oui.
09:25Après, si on prend Jizor char,
09:28on paye 4 euros
09:29et avec le Navigo,
09:30ça fait 2 euros.
09:31Mais du coup,
09:32vous êtes obligé
09:32d'aller le...
09:33Oui, d'aller le bipper.
09:34J'ai cru qu'on avait
09:35beaucoup de temps
09:35parce que le contrat
09:37il s'en va,
09:37c'est pas plus de 2000 euros.
09:39Et là, du coup,
09:40vous allez retenter ?
09:41Oui.
09:41Je vais tenir la porte.
09:43Je vais tenir la porte.
09:45Je vais tenir la porte.
09:45Pas jamais toi, monsieur.
09:46Allez-y.
09:47Moi, je vais monter derrière
09:48la main et je vais vous tenir la porte.
09:50Le banc, c'est derrière.
09:51Ah ouais.
09:53Et c'est pas fini.
09:53Non, je rigole.
09:54Je rigole, voilà.
09:54J'ai bien réussi à revenir
09:55à Paris Saint-Lazare.
09:57Mais bon, j'avoue que là,
09:57je me demande quand même
09:58que les gens qui sont à Jizor,
09:59c'est pas juste des gens
10:00qui n'ont pas réussi à repartir.
10:01J'ai l'impression que le moyen
10:02le plus sûr pour rentrer à Paris,
10:04c'est de passer par l'aéroport de Beauvais.
10:05Bon, en prenant compte
10:06de tout ce manque d'informations,
10:08on se dit peut-être
10:08que la SNCF,
10:09ils vont être compréhensifs.
10:10Peut-être qu'ils ne vont pas forcément
10:11envoyer des contrôleurs à Jizor
10:13pour contrôler tous les passagers.
10:16Et voici.
10:22Merci.
10:23C'est valable entre la zone 1
10:26et la zone 5.
10:27Là, on est en zone 1.
10:28Ouais, mais on peut demander, monsieur.
10:30Là, vous êtes senti de transport
10:31selon Jizor.
10:32Encore une fois,
10:33il faudra prendre un char
10:33Paris,
10:35Paris,
10:35Paris, Jizor,
10:37si vous êtes à Jizor, monsieur.
10:39Vous demandez, monsieur.
10:40Vous demandez en gare à Paris,
10:41vous vous rensez.
10:42Est-ce que vous pouvez régler cette soirée ?
10:44Non, mais là,
10:44il faut payer ça, monsieur.
10:45Pour l'instant.
10:46Il y a une zone de 5.3.
10:48La voie de départ de 3.
10:50On a une zone de postée.
10:52Vous êtes là-dedans.
10:53Vous êtes déchiré.
10:55Vous êtes déchiré.
10:56Vous êtes à nous et bien à l'heure
10:58pour prendre nos pieds
10:59en garde,
10:59nous sommes Jizor.
11:00Il n'y a qu'une seule borne
11:01et en arrivant,
11:03il y a des petites personnes devant nous.
11:04On fait quand même l'effort
11:06en disant que ça peut passer
11:07de patienter devant cette borne
11:08et puis finalement,
11:09on mutualise même
11:10avec un passager
11:12que nous ne connaissons pas
11:13pour s'organiser
11:14à passer plus vite
11:15et prendre nos billets.
11:17Sauf que le départ
11:18est imminent
11:19et on n'a pas le temps
11:20d'aller jusqu'à la borne de compostage
11:22qui d'ailleurs
11:22n'est pas pratique à atteindre.
11:23Ah oui !
11:24Parce que le truc,
11:25c'est que si on a réussi
11:25à prendre un ticket,
11:26il faut réussir
11:27à trouver la borne
11:28pour composter son billet.
11:29Écoute,
11:29il y a deux petites tonnes
11:30là-bas.
11:31Donc tu dis,
11:32j'ai un petit ticket de métro.
11:34Ah,
11:34c'est le réseau Lomade.
11:36Donc ça,
11:36non,
11:36ça c'est pour voyager
11:37en Normandie.
11:38Avec notre vienne composteuse
11:40des années,
11:41peut-être bien 70,
11:43qu'est-ce que ça va ?
11:44Qu'on composte
11:44notre ticket de métro.
11:46Voilà !
11:47Et donc,
11:47qu'est-ce qu'il a fait ?
11:48Un petit trou.
11:49Elle a été en panne
11:50pendant plus d'un mois.
11:52Donc forcément,
11:53on était en infraction.
11:54Parce qu'il fallait
11:55aller au guichet
11:56pour faire valider son ticket.
11:58Sachant que le guichet,
11:59il n'est pas ouvert
12:00toute la journée.
12:00Moi,
12:00je prends le train
12:01d'après-midi,
12:02je ne pouvais pas
12:02faire valider mon ticket.
12:03Et la borne
12:04pour composter son ticket,
12:05elle n'est pas du tout
12:06sur la même voie
12:06que le train
12:07qui part à Paris.
12:18On se dit
12:19qu'en photographiant
12:20l'heure,
12:20nos billets,
12:21on a pris aussi
12:22la photo de la fille
12:22de la borne.
12:24On ne peut pas
12:24nous reprocher
12:24de ne pas avoir
12:25fait l'effort
12:25d'être en repris.
12:26Eh bien,
12:26on fait face
12:27à une brigade
12:28qui est complètement
12:29solidaire
12:29et annonce
12:30très rapidement
12:31qu'il n'y aura
12:31aucun moyen
12:31d'échapper
12:32à l'amende
12:33qui est de 50 euros
12:34par personne.
12:35On ne peut pas
12:35négocier,
12:36on ne peut pas
12:36faire valoir
12:37le droit
12:37dans un système
12:39où on va
12:39prendre le train.
12:41L'égalité,
12:42aujourd'hui,
12:42ça n'était pas possible
12:43à moins d'arriver
12:44une demi-heure avant.
12:45Non,
12:45la chaîne a voté
12:45tout sur le pied.
12:46Monsieur,
12:47je vais payer la même chose
12:48et ça,
12:57ça tombe bien
12:58parce qu'on a justement
12:59rencontré Justine
12:59qui s'est retrouvée
13:00il y a quelques semaines
13:01dans la même situation
13:01sur un Paris Gisor
13:03et qui a essayé
13:03d'en faire une.
13:04J'ai quand même
13:04essayé de faire
13:05une réclamation,
13:05aucune discussion possible.
13:06Ils m'ont indiqué
13:07qu'on n'aurait pas
13:08de remboursement
13:09et que c'était comme ça
13:10et que de toute façon,
13:11c'était à nous
13:11de nous renseigner mieux
13:12alors même qu'on n'avait
13:13pas toutes les informations
13:14à disposition.
13:15Alors après tout ça,
13:16on voulait quand même
13:16savoir si ces amendes
13:17étaient vraiment justifiées
13:19et donc,
13:19on est allé voir
13:20Xavier-Philippe Grues
13:21qui est avocat spécialisé
13:22en droit des transports.
13:23Ça tourne là ?
13:24Non,
13:24il faut payer ça,
13:26monsieur.
13:27Il faut payer ça,
13:28oui.
13:28C'est scandaleux.
13:30Ils ont eu une amende,
13:31ils ont payé tout de suite.
13:31Oui.
13:33C'est du racket.
13:33Parce que vous avez
13:34l'amende classique,
13:35sous format classique
13:36qui est remise
13:37au contrevenant,
13:38qui remet sa pièce d'identité
13:39et contre laquelle
13:40on peut ne pas payer
13:41tout de suite
13:41et faire une réclamation
13:43justement.
13:43Est-ce que vous pouvez
13:44régler cette sorte ?
13:45Or, en exigeant
13:45un paiement immédiat,
13:47ça bloque toute réclamation.
13:48Alors, il y a une possibilité
13:48de réclamation par la suite
13:49mais on a déjà payé
13:50avant la contravention
13:51et les gens hésitent
13:53en pratique.
13:54Tandis que là,
13:54c'est littéralement
13:55faire pression
13:56sur les gens.
13:58C'est absurde.
14:00On est absurdi
14:01la plus totale.
14:02L'information doit être
14:03multimodale
14:03et en temps réel.
14:04C'est dans les conventions
14:05entre les régions
14:06et la SNCF.
14:09C'est un défaut
14:10d'information flagrant
14:10de la part de la SNCF
14:12qui doit quand même
14:12indiquer où sont
14:13ces composteurs
14:13et qui ont disposé
14:14plusieurs hangars.
14:15Donc, dès qu'il y a
14:16un défaut d'information,
14:17il y a un défaut
14:17de consentement
14:18à l'acte de transport
14:19en matière à réclamation.
14:20Si la réclamation échoue,
14:21il faut saisir
14:22le médiateur de la SNCF
14:23pour entamer
14:25une médiation
14:25entre l'usager
14:26et la SNCF
14:27éventuellement
14:27en se faisant aider
14:28par une fédération d'usagers.
14:29C'est un problème
14:32de qualité de service
14:32et la borne doit fonctionner
14:34correctement.
14:35Si elle ne fonctionne pas
14:35correctement,
14:35ce n'est pas de la faute
14:36de l'usager,
14:36c'est de la faute
14:37de la SNCF.
14:37En aucun cas,
14:38la SNCF est en règle
14:39sur cette affaire
14:40puisque tout est compliqué.
14:42Il y a des défauts
14:42de fonctionnement
14:43et ça se reporte
14:43sur l'usager.
14:44C'est complètement anormal
14:44avec des contrôleurs
14:45qui, connaissant
14:46les problèmes
14:46de la ligne,
14:47font pression
14:48pour avoir
14:48les paiements
14:48des amendes
14:49immédiatement,
14:49c'est littéralement abusif.
14:51Bon, alors évidemment,
14:52après tout ça,
14:52on a forcément
14:53posé quelques questions
14:54à Ile-de-France Mobilité
14:55et à la SNCF.
14:56Ile-de-France Mobilité
14:57nous annonce
14:58que tous les titres
14:58de trains interrégionaux
14:59du Transilien
15:00devraient être accessibles
15:01en ligne
15:02mais d'ici fin 2026
15:03dans un an.
15:04Donc, les tickets papiers
15:05devraient aussi laisser
15:05leur place à des passes
15:06easy.
15:07Mais est-ce que les soudures
15:08seront autorisées
15:09d'ici un an
15:10et est-ce que les voyageurs
15:11ne seront plus obligés
15:12de payer leurs tickets
15:1213,60€ ?
15:13Eh bien, aucune réponse
15:14sur ce point-là.
15:15En attendant,
15:16Ile-de-France Mobilité
15:16nous explique que ces problèmes
15:17sont connus des agents
15:18et assure qu'ils font preuve
15:19de discernement
15:20et de pédagogie
15:21lorsqu'ils les rencontrent.
15:22De son côté,
15:23la SNCF assure
15:24que ces cas de verbalisation
15:25ne représentent que moins
15:26de 2% des actes
15:27pour les lignes
15:27D, H, K, J, P, N et R.
15:30Nous avons également questionné
15:31les syndicats de la SNCF
15:32sur ce sujet
15:33mais sans réponse.
15:34Mais là, le problème,
15:35il est politique.
15:36C'est-à-dire entre les présidents
15:37des différentes régions
15:38que ça doit se solutionner
15:40par des extensions
15:41de Passnavigo
15:42pour jusqu'à cette destination
15:43en Normandie.
15:43C'est une convention
15:44entre 3 régions,
15:45c'est pas infosable.
15:45Enfin, Ile-de-France Mobilité
15:47ajoute qu'ils ont simplifié
15:48la situation
15:49pour les abonnés
15:49de certaines lignes,
15:50notamment celle des Servants Dreux
15:51ou encore Montargis
15:52qui n'ont désormais
15:53plus qu'un seul titre
15:54de transport à présenter.
15:55Même si c'est vrai
15:56qu'en tant que voyageur ponctuel,
15:58quand on essaye d'aller à Dreux,
16:00c'est quand même très flou.
16:00Sur toutes les bornes
16:01qui sont présentes ici,
16:03il n'y en a qu'une seule
16:04où c'est possible
16:04d'acheter des bons tickets
16:06pour Dreux en fait.
16:06C'est même pas précisé
16:07que c'est pas compris
16:08dans le Navigo.
16:09Bon, bah je pense que
16:11je vous ai donné
16:12tous les tips à peu près
16:13si vous voulez aller à Gisor.
16:14Je vous invite quand même
16:14à aller découvrir
16:15cette belle ville normande
16:16et la preuve que c'est possible
16:17d'y aller sans se faire verbaliser,
16:18c'est que moi j'y suis allé
16:19tranquillement,
16:20j'ai fait aller et retour
16:21sans avoir de problème.
16:22Voilà, en suivant quand même
16:23les conseils de Christelle.
16:25En tout cas, j'espère
16:25que cette vidéo vous aura plu.
16:27Si c'est le cas,
16:27n'hésitez pas à vous abonner.
16:28Vous pouvez aussi retrouver
16:29tous les autres épisodes du format
16:30dans la playlist Le Touriste
16:31sur la chaîne
16:32d'une étude vue parisien.
16:33On se dit à très vite.
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