Essais 2025 par Caradisiac - Dailymotion

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00:00vous êtes à la recherche d'une berline routière hybride rechargeable mais votre budget est plutôt

00:16limité pas 50 mille euros pas 60 mille euros plutôt si possible moins de 40 mille euros et

00:21bien on a la réponse qu'il faut peut-être il s'agit de la bille wendy seal 6 qui est vendu à

00:26partir de 38 500 euros alors est ce que c'est une bonne affaire que vaut-elle sur la route c'est ce

00:31qu'on va vous dire en l'espace de peu de temps byd s'est constitué une gamme relativement complète

00:38autour de deux carburations les 100% électriques et les hybrides rechargeables dans la première

00:43catégorie on trouve pas moins de 9 modèles et chez les hybrides rechargeables il ya également cinq

00:48modèles le constructeur chinois est donc devenu un acteur qui pèse de plus en plus que ce soit en

00:53france mais également à l'international byd a ainsi investi la plupart des catégories et même

00:58celles qui rencontrent pas forcément le succès le plus important à l'image des grandes routières

01:03avec cette scie de 6 en termes de style ne tournons pas autour du pot la scie de 6 possède un look

01:09assez passe-partout consensuel pas très excitant mais il faut bien reconnaître que c'est souvent

01:14le cas de la catégorie des routières ce qui laisse peu de place à la fantasy l'ensemble est toutefois pas

01:19désagréable avec une signature lumineuse en forme de crochet à l'avant ou des feux qui courent surtout

01:23de la largeur de la voiture à l'arrière il n'en reste pas moins que cette scie de 6 est relativement

01:28imposante puisqu'elle mesure 4,84 soit environ les dimensions d'une tronda superbe à l'intérieur de

01:37cette scie 6 on découvre une planche de bord plutôt bien construite que ce soit au niveau du choix des

01:42matériaux et des parties intermédiaires moussées par exemple des surpiqûres rien à redire au niveau de

01:46l'assemblage il ya de bons ajustements par contre en termes de présentation c'est quand même très

01:51triste ça manque de fantaisie et l'organisation est très classique vous avez face à vous une

01:56instrumentation numérique de 8,8 pouces un écran multimédia de 12,8 pouces ou alors 15,6 pouces sur

02:03la finition haute à noter que ce système multimédia fonctionne grâce à google rien à redire au niveau de

02:09la rapidité la fluidité par contre quand vous pouvez le constater il ya quasiment aucun bouton sur la planche

02:14de bord en clair tout passe par cet écran qui a beaucoup de menus de sous menu c'est un petit

02:19peu pénible à chaque fois à reparamétrer chaque fois qu'on démarre et en plus il faut bien reconnaître

02:24que vous avez des aides à la conduite et des assistantes qui sont assez intrusives sur la

02:28conduite donc au final oui c'est bien construit mais il manque ce petit quelque chose qui peut faire

02:33décider le client au delà de cette présentation cette scie 6 fait preuve d'un équipement très complet vu son

02:38tarif avec deux le premier niveau la peinture métallisée les projecteurs led les gens de

02:43taillage de 17 pouces les sièges électriques la climatisation automatique la compatibilité apple

02:48carplay et android auto sans fil l'accès et le démarrage sans clé la caméra de recul ou le

02:53régulateur de vitesse adaptatif en ce qui concerne les aspects pratiques cette grande berline propose une

02:59habitabilité intéressante mais très loin de celle que pour proposer par exemple une skoda superbe qui demeure

03:05la référence de la catégorie ainsi les passagers disposeront d'un bon espace ou place arrière le

03:11volume de coffre offre pour sa part une contenance de 491 litres c'est forcément moins bien que le

03:16break mais surtout nettement moins facile à utiliser au quotidien cette scie c'est une hybride rechargeable

03:23elle est disponible avec différentes configurations dont les puissances cumulées aussi notre 184 pour la

03:28version boost à savoir l'entrée de gamme et 212 chevaux pour les autres le moteur thermique est un

03:34litre 5 qui développe 90 chevaux auquel est couplé à moteur électrique de 197 chevaux la différence de

03:40puissance s'effectue au niveau de ce dernier bloc justement ce dernier est alimenté par deux types

03:45de batterie soit l'une 10,1 kWh sur l'entrée de gamme ou alors 19 kWh pour les autres versions les

03:52autonomies annoncées en 100% électrique sont donc de 58 km et de 109 km pour la plus grosse batterie

03:57c'est justement avec cette dernière et la version la plus puissante que nous avons effectué notre essai

04:02lorsqu'on achète une berline routière on recherche avant tout une voiture fait faire de longues distances

04:08en tout confort le dynamisme n'est pas vraiment la priorité ça tombe bien car c'est pas ce qu'on

04:14recherche vraiment au volant de cette B-YD S6 où il y a un confort qui est plutôt satisfaisant

04:20faut bien reconnaître qu'elle ne dégage pas énormément d'émotions à la conduite elle fait bien son

04:26boulot c'est une voiture plutôt confortable avec un agrément global qui est bien présente elle est

04:31sereine elle est sécurisante le confort est globalement bon même si le train arrière est un

04:37petit peu ferme mais on aurait aimé qu'il se passe un peu plus de choses alors certes c'est pas une

04:40sportive c'est pas un coupé donc c'est vraiment pas la priorité mais c'est vrai qu'elle nous laisse

04:44un petit peu sur notre faim elle est on va dire assez aseptisée à conduire mais fait plutôt bien

04:49son boulot concernant son moteur donc on a affaire à un moteur hybride et il faut reconnaître qu'il est

04:54plutôt intéressant quand même on peut rouler en tout électrique c'est normal c'est un hybride rechargeable

04:58là aujourd'hui c'est un petit peu une déception il faisait relativement froid on a fait 60 65 km en

05:04tout électrique par contre vous pouvez rouler régulièrement en hybride puisque même si la

05:09batterie est déchargée il reste toujours un petit peu d'hybride donc ça c'est pratique et dans ces

05:13conditions là et même quand la batterie est complètement vide et notamment ça qu'il faut

05:16signaler c'est ce qui est intéressant quand celle ci est complètement vide vous pouvez consommer moins de

05:215 litres au sang donc ça c'est quand même pas mal il faut pas oublier que c'est une grosse voiture

05:25qu'on a à faire plus de 4,84 m donc en clair elle est relativement lourde et donc une consommation

05:30comme ça batterie vide c'est plutôt intéressant attention toutefois de pas trop hausser le rythme

05:35de façon brutale car en effet le moteur thermique dans ces conditions là des fois se met en route et

05:40on entend un peu plus qu'on aurait aimé c'est à dire que globalement en hybride il fonctionne plutôt

05:44silencieusement les transitions sont assez imperceptibles par contre quand la batterie est vide et qu'on

05:49accélère un peu plus franchement le moteur thermique est un peu trop sonore il faut bien reconnaître que la

05:54sonorisation aussi aurait pu être un peu plus travaillé sur la voiture à noter enfin dernier

05:59mot concernant je parlais du dynamisme attention toutefois concernant le tempérament souvereur de

06:04cette voiture en effet sur route humide comme c'est le cas aujourd'hui le train avant a tendance à

06:09élargir la trajectoire vous l'aurez compris l'argument massue de cette BYD SEAL 6 ce sont ses prix

06:17compris entre 38 500 et 43 500 ne cherchez pas sur le marché une berline routière hybride chargeable à

06:24ces tarifs là c'est la seule et car d'habitude ce sont des prix d'une berline compacte hybride

06:29rechargeable donc en clair vous avez une berline beaucoup plus imposante plus spacieuse avec des

06:34prestations routières globalement convaincantes alors oui c'est pas la plus excitante à conduire

06:38c'est peut-être pas la plus séduisante à regarder mais en tout le cas cette SIL 6 fait largement son taf alors

06:44pourquoi pas se laisser tenter

Que vaut la BYD Seal 6 DM-i, une berline hybride rechargeable vendue seulement 38 490 € ?

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