Le très puissant club automobile allemand ADAC vient de réaliser des crash-tests sur les systèmes de transport d'animaux de compagnie en voiture.

Le résultat laisse songeur quant à la pertinence d'emmener Médor ou Minou en promenade. Explications.

L'ADAC, tout comme Euro N Cap, a bien évidemment utilisé pour ses tests des mannequins. En l'occurrence, les ingénieurs allemands ont installé des peluches lestées au poids d'un chat de 4 kg ou d'un chien de 22 kg. Les vitesses avant chocs avaient été plafonnées à 50 km/h.

Prenons tout d'abord l'exemple d'un animal non attaché et allongé sur la lunette arrière. Lors d'un accident à 50 km/h, le poids de chaque corps est multiplié par 25. Résultat, votre gentil toutou peut venir vous percuter avec un poids de... 550 kg. Mortel pour le chien évidemment mais également très risqué pour vous.

L'utilisation de systèmes devient donc indispensable. Malheureusement, aucune solution n'a répondu efficacement aux impitoyables tests.

Les harnais ceinturant les cages ont ainsi démontré des défaillances. Le positionnement conditionne en fait leur efficacité.

Idem pour les ceintures de sécurité pour chiens vendus chez les spécialistes.
L'attache au collier du chien ne résiste pas et projette, une nouvelle fois, l'animal vers votre siège.

Alors au regard de ces test, pourrez-vous encore transporter votre animal ?
Heureusement oui ! l'ADAC préconise la solution de la cage positionnée devant la banquette arrière sur le sol ou alors dans le coffre.

(Benoît Le Floc'h)

Source : http://www.autojournal.fr/ ; http://www.adac.de/