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La Seat León est un modèle primordial pour la firme ibérique et pour cette nouvelle génération lancée voici peu, le style affiché se caractérise par des traits tendus bien dans la lignée de l'Arrow Design initié par le Belge Luc Donckerwolke. Aujourd'hui, cette nouvelle Seat León est déjà rejointe par une variante à 3 ouvrants, la León SC, qui elle aussi partage avec la cousine VW Golf la récente plateforme MQB, ici dans une version raccourcie de près de 40 cm. La gamme moteurs est intégralement reprise à la 5 portes, avec les blocs TSI à essence 1.2, 1.4 et 1.8, plus les diesels CRTDI de 1.6 litre et 2.0 litres, le tout échelonné de 86 à 184 ch. Les nouvelles Seat León bénéficient d'un soin particulier apporté au niveau de la sécurité, puisqu’elles peuvent se doter de l’avertisseur de franchissement de lignes, de l'assistant de phares, la surveillance de la somnolence et même du système de pré-collision ! Les gros rouleurs apprécieront la 1.6 TDI 105 ch, annoncée à 3,8 l/100 km, soit 99 g CO2/km, les sportifs devront par contre patienter et espérer une version Cupra survitaminée.

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