A bord de la Renault Zoé

Découvrir le nouveau player
Le Parisien
1,7K
1 207 vues
  • Infos
  • Exporter
  • Ajouter à
Le constructeur français commercialisera mi-mars le quatrième véhicule de sa gamme ZE (Zero Emission). Après l'utilitaire Kangoo, la berline Fluence et la Twizy, Renault mise sur le succès de la Zoé pour continuer sur la voie de l'électricité. Il s'agit de l'un des véhicules électriques les plus aboutis, mais le plus difficile reste à venir : convaincre les consommateurs.

Si la Zoé dispose d'une autonomie allant de 100 km à 150 km, ses batteries ne permettent pas d'être rechargées au moyen d'une simple prise de courant. Un choix dicté par Caméléon, un chargeur embarqué de haute technologie. Pour refaire le plein d'énergie, les propriétaires disposeront de trois types de bornes correspondant à des puissances de charge différentes. La première (qui pourra être installée chez les particuliers) permet un cycle de charge complet, pour une durée allant de 6 heures à 9 h. Dans les parkings, concessionnaires et sur la voirie, deux autres types de bornes pourront être à la disposition des conducteurs. Celles de 23 kw/h permettront de retrouver 80 % d'autonomie en 1h. Les bornes de plus grosse puissance (43 kw/h ne mettront que 30 minutes ) pour délivrer 80 % d'énergie.

Nous avons testé la Zoé lors de sa présentation à la presse sur les routes du Portugal.

Retrouvez l'info en temps réel avec Le Parisien : >> http://www.leparisien.fr/#xtor=AL-1481423430

Les commentaires sont désactivés pour cette vidéo.