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Veusty

par Veusty

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Des notions d'allemand sont encore une fois utiles...

7 commentaires

mmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!
ben ça me laisse....songeur! mais pas trop longtemps quand même car le "songe" à un prix et même si depuis elle n'est plus au catalogue de la marque aux anneaux, rien que le prix de la carte grise me fait frois dans le dos...
Par jimb6 il y a 6 ans
Je t'en prie jimb6 ;)
Pour la vitesse bridée à 265km/h c'est ce qu'ils m'ont dit chez Porsche, car compteur ça correspond à une coupure à 270 exactement. Après, lorsque j'ai fait débloquer la mienne elle grimpait entre 280 et 285 compteur sur le plat ... Donc je dirais que la vitesse maxi réel doit être de l'ordre de 280km/h environ .
Par Keyser Söze il y a 6 ans
merci KeiserSoze13 pour ce retro-com ;)
du coup il me vient une question:
et si elle n'avait pas était "autolimitée" ???? :)
Par jimb6 il y a 6 ans
Et ainsi ce fabuleux break Porsche-Audi accusant 1517kg à vide sur la balance est capable d'abattre le 0-100km/h en 5"3s, le 0-160km/h en 12"9s, le 400m D.A en 13"5s, le 0-200km/h en 19"8s et le 1000m D.A en 25"2s !! La vitesse maxi est autolimitée volontairement à 265km/h . Le freinage de 160km/h à l'arrêt s'effectue en 97m ce qui est une référence absolue dans sa catégorie à l'époque et très difficilement égalée de nos jours .
Par Keyser Söze il y a 6 ans
L'Audi RS2 c'est une Audi S2 Avant complètement dépouillée jusqu'à ce qu'il ne reste que la carcasse et par la suite complètement remontée dans les usines Porsche à Leipzig ... Audi n'y a laissé pour la signature que la carcasse de son S2 Avant et le bloc moteur 5 cylindres 2.2L turbo compressé de 231ch qui a lui aussi été vidé de ses organes interne pour être complètement réassemblé par de la mécanique Porsche emprunté à la célèbre 964 turbo 3.3L .
Donc, la puissance est portée à 314 chevaux, le couple atteind 411Nm, le châssis ainsi que la suspension sont profondément remaniés et divers éléments d'origine Porsche (jantes Cup 17p, rétros "obus" de la 991 turbo, boucliers façon 911 turbo, freins de la Porsche 964 3.3L turbo) viennent orner l'ensemble pour lui donner ce style unique dans une discrétion de la plus grande classe .
Par Keyser Söze il y a 6 ans
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