Parti avec 13’’1 d’avance sur Jari-Matti Latvala (Ford) et 32’’6 sur son équipier de Citroën Mikko Hirvonen, Sébastien Loeb a fait passer son avance sur ses poursuivants à respectivement 29’’7 et 54’’ à l’issue de la plus longue étape du rallye. Maître dans l’art de bien doser ses efforts, l’octuple champion du monde a également su trouver le compromis idéal dans le choix de ses pneus, pour réaliser un remarquable sans faute.