EBSF App : European Bus System of the Future - Veolia Environnement - PPE 2012

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Entreprise Partenaire : Veolia Environnement Recherche et Innovation (VERI)

Objectifs :
Dans le cadre de ce projet majeur, VERI a chargé notre équipe le développement d’une application destinée aux passagers de ce bus, importable sur cibles mobiles, dans le but d’améliorer la qualité de leur voyage. Notre application est également basée sur des protocoles de communication standards ce qui en fait une solution universelle susceptible d’être distribuée dans des proportions très large contrairement aux applications concurrentes qui sont liées à un contexte ou un environnement spécifique.

Solution :
Au sein de l’environnement à notre disposition (le banc de test EBSF de Veolia) nous avons développé une application Androïd qui accède aux différents services présents sur le réseau embarqué d’un prototype de simulation d’un bus. Notre système est composé de 3 couches d’abstractions indépendantes. La première est responsable de la communication avec le réseau. Elle accède aux services pertinents dans lesquels sont contenues les informations que nous souhaitons transmettre au passager. La seconde couche parse le contenu de ces services et alimente un modèle de données. Enfin, la couche la plus haute, qui est une interface graphique, affiche les informations contenues dans le modèle.

Résultats :
Nous avons réalisé un prototype fonctionnel qui accède à plusieurs services disponibles sur le réseau embarqué. Les informations que nous affichons suite au parsing correspondent parfaitement à la réalité. Le comportement en temps réel est lui aussi géré et produit un flux de valeurs fiables. Cependant, nous n’avons pas pu procéder à l’intégration finale sur une tablette Androïd, en dépit du bon fonctionnement de l’interface graphique ainsi que des deux couches inférieures.

4 commentaires

Conclusion :
La solution que nous avons livrée à notre entreprise partenaire montre que le prototype de bus génère des informations qui peuvent être traitées et affichées aux passagers. De plus, cette solution est basée sur des protocoles standards et est adaptée à l’environnement EBSF. Cela signifie qu’elle pourra être utilisée pour promouvoir ce projet européen et qu’il est envisageable que cela conduise à la réalisation et la commercialisation d’une application à destination des usagers, ce qui sera une valeur ajoutée pour cette nouvelle génération de transport public.
Par ECE Paris Ecole d'Ingénieur il y a 3 ans
English

Partner Company : Veolia Environnement Recherche et Innovation (VERI)

Objective :
Within the framework of this major project, VERI asked our team to develop a user oriented application dedicated to mobile targets that would enhance user’s journey experience. With the increasing quantity of various mobile targets and applications in our daily life, it seems relevant to devise such a solution.
Par ECE Paris Ecole d'Ingénieur il y a 3 ans
Our application is also to be based on the standard communication protocols embedded in the bus prototype. This way, it will be a universal solution that may be widely distributed, while concurrent applications are dedicated to specific context or environment.

Solution :
In the Veolia EBSF testbench environment, we developed an Android application that access to various services from the embedded network of a simulated bus prototype. Our system is composed of 3 autonomous abstraction layers. The first layer is responsible of the communication with the bus network. It subscribes and access to the relevant services from which can be found information we share to the passenger. The second layer then parses the content of the services. These data are stored in a model. Finally, the highest level, which is a graphical user interface (GUI) provide information taken from our model.
Par ECE Paris Ecole d'Ingénieur il y a 3 ans
Results :
Finally, we devised a functional prototype which subscribes to various services available on the embedded network. The information we display after parsing process fit with the actual data. The real time behavior is well managed and provides an reliable flow of values. However, we were not able to integrate this solution onto an android tablet, despite the fact that our graphical interface is working as well as the two lowest layers.

Conclusion :
This solution we delivered to our partner company shows that the bus system provides information which can be managed and displayed to the passengers. Moreover, this solution is based on standard protocols and is adapted to the EBSF environment. It means it could be used to promote this European project and may lead to an official passenger oriented application which would be an added value for this new generation of public transportation system.
Par ECE Paris Ecole d'Ingénieur il y a 3 ans