Xerfi Canal présente l'analyse d'Aurélien Duthoit, directeur d'études Xerfi Global

Les constructeurs automobiles européens se préparent à une année noire sur leur marché intérieur. Les premières données disponibles pour le début de l’année 2012 sont très mauvaises, après une année 2011 déjà difficile avec des immatriculations en baisse de 1,7%. Plus que jamais, l’essentiel de la croissance de l’industrie automobile se trouve dans les pays émergents, et c’est là que pourrait se jouer une bonne partie de l’avenir de la production automobile européenne.

Il faut être clair : dans les années à venir, la croissance du marché automobile passera par les grands marchés émergents que sont le Brésil, l’Inde et la Chine. En 2011, ces derniers ont affiché des taux de croissance compris entre 3 et 6% après une année 2010 déjà satisfaisante, alors que le marché européen affichait un recul significatif notamment dans les pays du sud. Qui plus est, les constructeurs européens doivent composer avec un goût croissant pour le low cost qui tire les prix à la baisse, et une concurrence accrue de la part des constructeurs étrangers, notamment asiatiques. Les constructeurs généralistes comme Renault, PSA et Fiat sont les plus exposés à la contraction à venir du marché européen.

Cap donc sur les pays émergents pour l’industrie européenne. Pour conquérir les marchés émergents, les constructeurs européens ont adopté deux grands types de stratégie. [...]

Aurélien Duthoit, Auto : la ruée des européens vers les émergents, une vidéo Xerfi Canal.

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