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    LA 7 MOTOR PRUEBAS BMW 125i y 120d Coupé

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    Coupés de 2+2 plazas compactos, potentes y ágiles
    Estos coupés cuentan con los típicos rasgos de diseño de los productos de la marca alemana y combinan dinamismo y elegancia con bastante acierto. Su imagen es como la de un Serie 3 Coupé a escala reducida, aunque con una parte trasera algo más maciza.

    La versión 125i probada cuenta con un propulsor de gasolina atmosférico de seis cilindros en línea y 218 CV de potencia máxima. El bloque de cilindros está realizado en aluminio y magnesio y cuenta con los sistemas Vanos y Valvetronic de admisión y distribución variable. La potencia disponible llega a las ruedas traseras a través de un cambio manual de 6 marchas y permite unas prestaciones muy elevadas, con una velocidad máxima de 245 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

    Por su parte el 120d cuenta con un motor turbodiésel de 4 cilindros, con turbo de geometría variable e intercooler, y proporciona una potencia máxima de 177 CV. Ofrece un mayor par de empuje que el gasolina, pero un rango de utilización bastante menor, con el valor máximo entre las 1.750 y 3.000 rpm. En la versión probada el cambio era el automático de 6 marchas y la velocidad máxima se queda en los 226 km/h, mientras que tarda 7,8 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

    PRECIO 120d Coupé Automático: 35.325 euros

    FICHA TÉCNICA:
    Motor: Turbodiésel, 4 cilindros en línea
    Cilindrada/válvulas: 1.995 cc./16
    Potencia máxima: 177 CV a 4.000 rpm
    Cambio/tracción: Automático de 6 marchas/Posterior
    Velocidad máxima: 226 km/h
    Consumo combinado: 5,3 litros/100 km
    Peso: 1.450 kilogramos

    PRECIO 125i Coupé: 36.200 euros

    FICHA TÉCNICA:
    Motor: Gasolina, 6 cilindros en línea
    Cilindrada/válvulas: 2.996 cc./24
    Potencia máxima: 218 CV a 6.100 rpm
    Cambio/tracción: Manual de 6 marchas/Posterior
    Velocidad máxima: 245 km/h
    Consumo combinado: 8,1 litros/100 km
    Peso: 1.480 kilogramos